Die Rettungsgasse rettet Leben – Ein Miniatur Wunderland Stop Motion Film

Hallo @A_B ...vielen Dank für den Hinweis. Finde das Video sehr gelungen. Toll, dass die Miniaturwunderländler sich auch solcher Themen annehmen und sie so gut aufbereiten! Nochmal

Danke,

hier wird einmal die Sichtweise der Retter gezeigt. Ein Bild, das man so normalerweise nicht sieht.

Hoffentlich wird dieses Video von vielen "Unvernünftigen" gesehen, die dann vielleicht ein Klick-Erlebnis haben.
Das wünsche ich den Leuten, die verzweifelt auf Hilfe warten.

Großartig!!!!das Video.

Nur wenn man hinten im Stau ankommt, erkennt mann nicht immer gleich einen Unfall, der in einigen hundert Metern oder ein zwei Kilometern Entfernung passiert ist. Da fehlt mir sehr oft der Hinweis aus dem Radio, bzw. die Info von den ersten die an die Unfallstelle kommen. So dass sich die Info nach hinten "fortpflanzen" kann.

Zitat von Mick1204

Nur wenn man hinten im Stau ankommt, erkennt mann nicht immer gleich einen Unfall, der in einigen hundert Metern oder ein zwei Kilometern Entfernung passiert ist. Da fehlt mir sehr oft der Hinweis aus dem Radio

Wozu ein Hinweis aus dem Radio. Du kannst sehen, der Verkehr stockt und es staut sich. Warum dann nicht die Rettungsgasse bilden, unabhängig ob sie benötigt wird oder nicht? Zumindest einen erhöhten Abstand zum Vordermann, damit man schnell den Weg freiräumen kann, sollte man einhalten. Dann noch häufigen Blick in den Rückspiegel und Radio leise drehen, Fenster evt. etwas öffnen, damit man die Einsatzkräfte auch hören kann. Leider sind moderne Fahrzeuge ja heute oft schalltechnisch so gedämmt, dass man das Martinshorn im Innenraum kaum mehr wahrnehmen kann, oder eben erst, wenn das Einsatzfahrzeug einen fast mit der Stoßstange berührt.

Hallo,

ich finde das Video nicht ganz so gut, die Kommentierung hätte
man sich sparen können.

Ob es was hilft, hoffentlich. Videos zur Rettungsgasse sind keine
Seltenheit mehr. Wobei das Thema Rettungsgasse etc. nicht nur
auf der Autobahn eine Rolle spielt. Auf Youtube findet man dazu
unzählige Videos aus Sicht Fw./ Pol./ Rettungsdienst:

Gruß
Simon Schmeisser

Ich habe mir das Video schon gestern angesehen, da ich den Miniatur Wunderland Newsletter bekomme und daher von dem Video wußte.

Evtl. noch ein paar Worte zu der Problematik: Ich bin in den 90er Jahren ein paar Jahre regelmäßig durch die Gassen gefahren - allerdings mit gelbem und nicht blauen Signalen. Manchmal bekamen wir als Fahrer der Bergefahrzeuge auch Polizeieskorten, um schneller durchkommen zu können. Meine Erfahrung von damals: Es gibt keine Gasse. Niemand bildet die. Es wird erst mit dem Bilden einer Gasse begonnen, wenn jemand durch möchte. Dabei ist ein deutlicher Unterschied zwischen gelben und blauen Signalen zu beobachten: Gelb animiert tatsächlich einige Fahrer sogar noch in die Mitte zu ziehen. Blau scheucht die Idioten die Fahrer viel besser auseinander. Man kann davon ausgehen, daß sich sehr viele Stausteher denken: "Jetzt mußte ich hier meine Zeit im Stau vergeuden, dann will ich verdammt noch mal auch etwas zu Gaffen haben!"

Dieses Verhalten führt nicht selten zu perversen Situationen: Zuerst kommt ein Blaulichtfahrzeug (Polizei/Notarzt), da wird noch Platz gemacht, aber - wie fast immer! - danach wird wieder zur Mitte gefahren.. Das verringert den Rangierraum. Nun kommt ein Bergefahrzeug, das nur widerwillig durchgelassen wird. Erneut verringert das zweimalige Rangieren den Platz. Das nun folgende Fahrzeug der Feuerwehr kommt kaum noch durch...

Zu Notdienstzeiten, also in der Nacht oder am Wochenende ist es selbst am Stadtrand von Großstädten oftmals so, daß eine Freiwillige Feuerwehr zuständig ist. Die brauchen nicht selten aus strukturellen Gründen etwas länger als ein Bergefahrzeug. Diese ich nenne es mal Verdichtung des Staus trifft also sehr oft die Freiwilligen Feuerwehren als zuletzt anfahrende Helfer.

Das Gaffen interessiert die Stausteher meist mehr als das Leben und die Gesundheit von Unfallopfern.

Ich selbst mache es seit ich den Führerschein habe so: Sobald der Verkehr sehr dicht wird, also keine 50 auf der Autobahn mehr möglich sind, fahre ich jeweils ganz außen, bilde also vorsorglich eine Gasse. Stockt der Verkehr, muß ich nicht rangieren, denn ich stehe schon richtig. Das habe ich in den 70er Jahren schon als Kind gelernt. Mein Vater machte das auch immer so. Das Thema ist also nicht wirklich neu und es ist traurig, daß das überhaupt noch immer ein Thema ist.

Gruß Michael

@AxelS präventiv betrachtet gebe ich Dir ausnahmslos Recht. Warum nicht bei jedem Stau automatisch eine Rettungsgasse bilden?! Bei der letzten von mir und meinen um mich herumstehenden Autobahn-Mitparker gebildeten Rettungsgasse sind wir von sog. Honks rechts überholt worden. :wacko:

Zitat von Mick1204

Warum nicht bei jedem Stau automatisch eine Rettungsgasse bilden?!

Ganau das frage ich mich auch, denn:

Zitat von § 11 Abs. 2 StVO:

„Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, so müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen in der Mitte der Richtungsfahrbahn, bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen für eine Richtung zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen, eine freie Gasse bilden“

Das "Nichtbilden" der Rettungsgasse ist ein Bußgeldtatbestand, 20 €

Ob ein solches Bußgeld schon öfters als 20 x verhängt wurde?

Gruß Frank

Zitat von Guudsje

Ob ein solches Bußgeld schon öfters als 20 x verhängt wurde?

Das kommt wahrscheinlich leider viel zu kurz, denn die Polizei beschäftigt sich -wenn sie dann durchgekommen ist- mit den dringlicheren Aufgaben. Meiner Meinung nach dürfte man die Einsatzfahrzeuge von Feuerwehr, DRK und Polizei alle gerne mit geeigneten Kamerasystemen ausstatten, die auf dem Weg einfach die entsprechenden Situationen und Kfz-Kennzeichen dokumentieren. Dann könnte auch nach Beendigung des Einsatzes anhand der Kameraaufnahmen noch das dokumentierte Fehlverhalten geahndet werden.

Nicht nur wahrscheinlich, durch den massiven Abbau von Polizeipersonal in den Ländern ist dafür keine Zeit.

Einsatzfahrzeuge mit Dashcams ausrüsten ist rausgeschmissenes Geld.
Wenn wir mal die ganzen datenschutzrechtlichen Probleme rauslassen,
du hast zwar ein Kennzeichen, aber nicht den Fahrer.
Und da in Deutschland - zum Glück - nur ein tatsächlicher Täter bestraft werden darf (und nicht etwa der Fahrzeughalter!),
laufen die Ermittlungen zwangsläufig ins Leere.

Hallo Udo,

ich dachte da hätte sich etwas geändert? Ist es nicht so, dass man als Halter die Strafe zahlen muss, auch wenn man behauptet, man wisse nicht mehr wer gefahren ist?

Gruß
Stephan

Hallo Udo,

das ist so! Habe ich am eigenen Leib erleben dürfen weil ich nicht wusste (Ha, Ha) wer mit meinen PKW während meines Urlaubes zu schnell gefahren ist.

Eine Halterhaftung ist in Deutschland (noch) gemäß § 25 a StVG nur wegen Halt- oder Parkverstößen möglich, nicht aber bei Verstößen im fließenden Verkehr.
In anderen europäischen Ländern sieht das anders aus und da zahlt der Halter auch in DE aufgrund entsprechender bilateraler Abkommen bzw. der RL 2011/82/EU

Danke Udo für den Hinweis!

Hallo,

Zitat von Micherheit

Das Gaffen interessiert die Stausteher meist mehr als das Leben und die Gesundheit von Unfallopfern.

dazu siehe:

http://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/ne…gskraefte-61587

Gruß
Simon Schmeisser

Moin zusammen,

gute Idee, den Gaffern auf die Finger zu klopfen - hoffentlich ist das in der Praxis für die Helfer wirklich praktikabel.

Gruß aus dem Norden

nj 1964

Hallo,

mehr Aufklärung ist notwendig:

http://www.n24.de/n24/Nachrichte…rn-rettung.html

Gruß
Simon Schmeisser