Gefahr Gasauto?

Zitat von SimonSchmeisser

Wir beschäftigen uns in diesem Forum stellenweise mit
einfachsten Grundlagen. Wo man sich eigentlich schon fragen
müsste, ob der Fragesteller überhaupt für die Erledigung
entsprechender Brandschutzaufgaben geeignet ist.

Moin Simon,

wenn ich nicht weiß, was AAO und SER sind, wie soll ich dann beurteilen, ob ich es wissen müsste und ob es zu meinem Aufgabengebiet gehört? Also muss ich fragen. Jetzt weiß ich, was es bedeutet und kann mich entspannt zurücklehnen, da wir zwar Gasautos im Fuhrpark haben, aber ich weder von der AAO noch der SER betroffen bin.

Darüber hinaus muss ich von einem Thema nicht zwingend betroffen sein. Wenn mich etwas interessiert, was ich nicht weiß frage ich. Ob es zu meinem Job gehört oder nicht, ist in diesem Zusammenhang absolut nachrangig. Wer den Communitygedanken eines Forums lebt, wird mir antworten. Wer das nicht möchte, lässt es eben bleiben.

Gruß Frank

Zitat von SimonSchmeisser

Es geht nicht darum, ob man eine Feuerwehrausbildung hat oder nicht.
Man sollte aber die Grundlagen kennen, und dazu gehört AAO, SER usw..

Ich werde es den Hausmeistern, den Kollegen vom Gebäudemanagement, den Räumungshelfern, den Brandschutzhelfern und allen anderen, die ihren Teil zum Brandschutz beitragen ausrichten.

Gruß Frank

Nicht jeder, der zu einem Thema etwas beizutragen oder daran interessiert ist, steckt in dem Thema so drin, dass er jede Abkürzung kennt. Gelegentlich werden in unterschiedlichen Regionen auch unterschiedliche Begrifflichkeiten und somit Abkürzungen verwendet. Daher halte ich es für sinnvoll, dass man Abkürzungen zunächst einmal erklärt. Im weiteren Textverlauf kann man sie dann problemlos verwenden. Ich persönlich versuche immer zunächst den Begriff auszuschreiben, im Klammer dann dahinter die Abkürzung und im weiteren Verlauf verwende ich dann die Abkürzung. Für mich als Verfasser ein minimaler Mehraufwand, für den Leser aber eine gewaltige Hilfe.

Ich kenne weder die AAO, noch die SER, aber mich würde einmal interessieren was darin steht und was man jetzt in Bezug auf Gasfahrzeuge daran ändern muss?
Steht in diesen beiden Regelungen etwas zu Elektrofahrzeugen? Denn da sehe ich in Zukunft einen ansteigenden Marktanteil und somit eine ansteigende Wahrscheinlichkeit in einen Schadensfall involviert zu sein.

Zitat von SimonSchmeisser

Sorry, dann hat man den falschen Aufgabenbereich/Beruf.

Moin Simon,

auch wenn man gar nicht dafür zuständig ist? Interessante Sichtweise.

Aber zurück zum Thema. Kommt es denn in der Realität tatsächlich vor, dass bei einer Alarmierung bereits die Info "GasAuto" mit rüberkommt? Bei einem Verkehrsunfall, zu dem die Feuerwehr ausrücken muss wird es doch in den meisten Fällen so sein, dass der Verunfallte nicht selbst anruft, so dass die anrufende Person diese Information gar nicht weitermelden kann.

Unabhängig von der Häufigkeit macht es aber natürlich absolut Sinn, festgelegte Prozeduren zu haben wenn bekannt ist, dass es sich um ein Fahrzeug mit alternativem Antrieb handelt. Ich denke, da wird sich mit zunehmender Marktdurchdringung einiges bewegen.

Gruß Frank

Zitat von SimonSchmeisser

Hallo,

Meine Güte... Es sind zwei gängige Akürzungen....die auch
jedem bekannt sein müssten, der u.a. im betrieblichen Brandschutz
tätig ist.

AAO= Alarm- und Ausrückeordnung
SER= Standard-Einsatz-Regeln

... das mag in einem Brandschutzforum zutreffen.
Und selbst dort werden sich Menschen hinwenden, die eben wenig Ahnung von der Materie haben, dies aber ändern wollen.

Denk noch mal in Ruhe darüber nach.

Hardy

Zitat von AxelS

Nicht jeder, der zu einem Thema etwas beizutragen oder daran interessiert ist, steckt in dem Thema so drin, dass er jede Abkürzung kennt. Gelegentlich werden in unterschiedlichen Regionen auch unterschiedliche Begrifflichkeiten und somit Abkürzungen verwendet. Daher halte ich es für sinnvoll, dass man Abkürzungen zunächst einmal erklärt. Im weiteren Textverlauf kann man sie dann problemlos verwenden. Ich persönlich versuche immer zunächst den Begriff auszuschreiben, im Klammer dann dahinter die Abkürzung und im weiteren Verlauf verwende ich dann die Abkürzung. Für mich als Verfasser ein minimaler Mehraufwand, für den Leser aber eine gewaltige Hilfe.

Ich versuche das auch so in _jedem_ Beitrag zu machen, sofern mir die Abkürzeritis auffällt.
Müsste Simon einklich gefallen, so gibt es keine Rückfragen...

Hardy

Sorgen habt ihr. Gibt es eigentlich, nein, warum gibt es eigentlich keinen "Vogel-Zeig-Smiley"?

Moin,

Zitat von SimonSchmeisser

da wird man auf Fw-Seite reagieren müssen:

z.B. auch die Abfrage in der Leitstelle, ob es sich um ein Flüssiggas- oder Erdgasauto handelt.
Für die Autobesitzer bedeutet dies, dass sie ihre Fahrzeuge besser kennzeichnen müssen, z.B. hiermit

Zitat von SimonSchmeisser

Sehe ich nicht so, siehe dazu auch meinen Beitrag als
Antwort auf Bauco.

Moin Simon,

ich versuche, es noch einmal zu verdeutlichen. Hier tummeln sich nicht nur Brandschutzbeauftragte, SiFas, Ingenieure und Betriebsärzte, sondern auch Menschen, die keine solche Ausbildungen haben, aber trotzdem Aufgaben im Arbeitsschutz wahrnehmen.

Zitat von SimonSchmeisser

Wenn man als BSB etc. bestellt ist, sollte man auch eine Ahnung haben, oder?

Ich bin weder BSB, noch SiFa noch Sicherheitsbeauftragter, habe hier aber trotzdem den Anspruch, meinen Aufgaben bestmöglich gerecht zu werden. Wir haben in unserem Fuhrpark auch Autos mit Gasantrieb.

Jetzt hast Du einen Unfall verlinkt und angemerkt, dass man auf Seiten der Feuerwehr reagieren muss. Auf die Nachfrage von a.r.ni hast Du die AAO und SER genannt, die ich bis dahin nicht kannte. Jetzt frage ich mich natürlich: Habe ich irgendetwas zu veranlassen, zu koordinieren oder mit der Feuerwehr Kontakt aufzunehmen, um bestehende Prozeduren zu verändern oder spezielle Informationen an die Feuerwehr weiterzugeben.

Das kann ich aber nur beurteilen, wenn ich weiß, was AAO und SER bedeutet, denn über die Forensuche wird zu diesen Abkürzungen nicht fündig. Jetzt weiß ich, was sich hinter den Abkürzungen verbirgt und werde die Einweisung in die alternativ angetriebenen Fahrzeuge dahingehend verändern, dass unsere Beschäftigten wissen, dass sie im Falle eines Unfalls bei der Alarmierung die Information Gasauto bzw. Elektrofahrzeug gleich mitliefern sollen.

Bei den Elektrofahrzeugen ist dies bereits Bestandteil der Unterweisung. Die Fahrzeuge haben einen Aufkleber "Rettungskarte an Bord" und die Beschäftigten wissen, wo die Rettungskarte zu finden ist (Sonnenblende Fahrerseite). Beim Gasauto ging ich bislang davon aus, dass die Feuerwehr "alles dabei hat" wenn sie vor Ort eintrifft. Jetzt bin ich ein ganzes Stück schlauer und weiß, dass es einen Zeitgewinn bedeuten kann, wenn die Info "Gasauto" gleich mitgeliefert wird.

Diese Verbesserung ergibt sich aus der simplen Frage, was sich hinter der AAO und SER verbirgt. Problem erkannt - Problem gelöst. Forum eben . Sifapage hebt sich für mich wohlwollend von anderen Foren ab, da hier in den meisten Fällen die Bereitschaft zu helfen sehr groß ist und man auch sehr oft darauf Rücksicht nimmt, dass dieser Globus nicht nur von "Fachidioten" (nicht abwertend gemeint) bevölkert ist.

Ich hoffe, ich konnte jetzt rüberbringen, warum ich oft auf die Abkürzungen hinweise und deshalb die Fanta4 eingeworfen habe.

Gruß Frank

P.S. Im Übrigen finde ich es etwas schade, wenn Du mir fehlende Kompetenz unterstellst oder mich als Fehlbesetzung im Job verortest ohne zu wissen, was ich hier eigentlich mache.

Zitat von a.r.ni

z.B. auch die Abfrage in der Leitstelle, ob es sich um ein Flüssiggas- oder Erdgasauto handelt.

Moin a.r.ni,

guter Tipp, werde ich ebenfalls in die Unterweisung einbauen, dass diese Info im Falle des Falles mitgeliefert wird.

Zitat von a.r.ni

Für die Autobesitzer bedeutet dies, dass sie ihre Fahrzeuge besser kennzeichnen müssen

Gibt es eine einheitliche Kennzeichnung?

Gruß Frank

Zitat von a.r.ni

besser kennzeichnen müssen, z.B. hiermit

Sieht aber nicht schön aus so ein popeliger Aufkleber auf dem Tankdeckel. Zur Fahrzeugfarbe passt es auch nicht, zerstört das ganze Design.

Zitat von Guudsje

deshalb die Fanta4 eingeworfen habe.

Gruß Frank

na, da hätte ich jetzt ein Mfg erwartet.

Moin, Frank,

Zitat von Guudsje

Gibt es eine einheitliche Kennzeichnung?

meines Wissens gibt es nichts einheitliches; der Aufkleber ist eine Initiative von GibGas.de und findet zahlreiche Anhänger.

Zitat von SimonSchmeisser

Wir können
nicht stetig wieder bei A anfangen.

In diesem Thema gibt es keinen Rücksprung auf "A", da "A" noch nie in dieser Form im Forum thematisiert wurde. Dass "A" bei Dir aufgrund Deiner Ausbildung und Erfahrung in der Festplatte eingebrannt ist, ist okay, aber mit dieser Haltung schließt Du jeden Hilfesuchenden, der noch nicht so tief in der Materie drinsteckt, aus. Schade!

Hier gibt es einige User, die Dinge, die für Dich absolute Basics sind, nicht kennen und deswegen fragen. Du musst ihnen ja nicht antworten. Andere Foristen machen es vielleicht.

Ich habe keine Ausbildung genossen, die mich zur SiFa, zum BSB etc. befähigt, aber ich gebe gutes Geld aus und möchte, dass meine Kollegen abends wieder so gesund nach Hause gehen, wie sie morgens angerückt sind, und ich nehme mir auch heraus, mit Hilfe von erfahrenen Foristen zu prüfen, ob meine SiFa mir Sch.... erzählt oder nicht. Du könntest gerade im Bereich Brandschutz so viel dazu beitragen, wenn Du Deine Scheuklappen etwas weiter öffnen würdest.

Gruß Frank

Zitat von SimonSchmeisser

Das mag vielleicht auf dieses Thema zutreffen, wobei wir die AAOauch schon hatten. Sieht man sich aber die Brandschutzhemen mal
an, dann sind es zum einen Grundlagen und zum zweiten, stetig
Wiederholungen.

Hm, mir ist es irgendwie wichtig, dass mich die Leute, denen ich helfen möchte auch verstehen. So habe ich das auch in meiner Sifa-Ausbildung gelernt.
Aber jeder setzt da eben seine Prioritäten anders.
Gut finde ich auf jeden Fall, dass hier niemand antwortet "Ist Dein Google kapott?!"

Hardy