Wann Gefahrgutbeauftragter nötig???

Hallo Schmeiss,

versendet ihr die Akkus an Kunden oder an eure eigenen Leute, z.B. für Wartungsarbeiten?
Werden die Akkus alle auf einmal oder im Laufe eines Jahres versendet?
Versendet ihr selbst (mit eigenen Fahrzeugen) oder habt ihr z.B. eine Spedition beauftragt?

Beheizt Ihr zufällig euren Betrieb mit Heizöl?
Fallen Gefahrgüter als Abfallstoffe an?

Sehr schnell kann man in einen Bereich über 50t/a kommen. Sollte man nicht darüber kommen, muss man trotzdem bedenken, dass alle am Transport von Gefahrgut beteiligten Personen entsprechend unterwiesen sein müssen. Wer kann dies leisten, wenn es keinen Gefahrgutbeauftragten gibt?
Man kann eine solche Beauftragung auch extern vergeben.

Hallo Zusammen,

ich habe noch vergessen zu fragen über welchen Verkehrsträger die Akkus transportiert werden (Straße, Bahn, Luft, Schiff) und welche UN Nummer die Akkus haben?

Zum Fettgedruckten: Die 50t beziehen sich m.E. auf Transporte die zur Aufrechterhaltung der Arbeit nötig sind, d.h. z.B. wenn zwischen 2 Werksteilen eines Betriebes eine öffentliche Straße verläuft und über die Gefahrgut transportiert werden muss oder ein Betrieb Schweißarbeiten bei Firmen durchführt und dann die Schweißer mit Flaschen versorgt.

Du brauchst jedenfalls keinen Gefahrgutbeauftragten, wenn du Gefahrgüter nur empfängst oder du eine Spedition mit dem Versand beauftragst (als Auftraggeber des Absenders).

Zitat von holgi

...Du brauchst jedenfalls keinen Gefahrgutbeauftragten, wenn du Gefahrgüter nur empfängst...

Bist Du Dir da sicher?

Hallo zusammen,

§ 3 Bestellung von Gefahrgutbeauftragten

(1) Sobald ein Unternehmen an der Beförderung gefährlicher Güter beteiligt ist und ihm Pflichten als Beteiligter in der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt oder in der Gefahrgutverordnung See zugewiesen sind, muss es mindestens einen Sicherheitsberater für die Beförderung gefährlicher Güter (Gefahrgutbeauftragter) schriftlich bestellen. Werden mehrere Gefahrgutbeauftragte bestellt, so sind deren Aufgaben gegeneinander abzugrenzen und schriftlich festzulegen. Nimmt der Unternehmer die Funktion des Gefahrgutbeauftragten selbst wahr, ist eine Bestellung nicht erforderlich.

Ist er nun nötig oder nicht????
Gruß Tanzderhexen

Rücksprache halten mit den zuständigen Stellen Wenn diese den Gefahrgutbeauftragten fordern muss einer her. Wenn nicht kann man mit diesen eine andere Lösung ausarbeiten (z.B. mittels sog. gefahrgutbeauftragter Personen im Unternehmen)

Zitat von tiefflieger

Bist Du Dir da sicher?

§ 2 Befreiungen

Die Vorschriften dieser Verordnung gelten nicht für Unternehmen,

1.deren Tätigkeiten sich auf Beförderungen gefährlicher Güter beziehen, deren Freistellung von den Vorschriften des ADR/RID/ADN/International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) geregelt ist oder sich auf Mengen je Beförderungseinheit erstrecken, die unterhalb der in Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR festgelegten Mengen liegen, oder die ausschließlich Beförderungen nach Kapitel 3.4 und 3.5 ADR/RID/ADN/IMDG-Code durchführen,
2.die in einem Kalenderjahr an der Beförderung von nicht mehr als 50 Tonnen netto gefährlicher Güter für den Eigenbedarf in Erfüllung betrieblicher Aufgaben beteiligt sind, wobei dies bei radioaktiven Stoffen nur bei der Beförderung der UN-Nummern 2908 bis 2911 gilt,
3.denen ausschließlich Pflichten als Fahrzeugführer, Schiffsführer, Empfänger, Reisender, Hersteller und Rekonditionierer von Verpackungen oder als Stelle für Inspektionen und Prüfungen von Großpackmitteln (IBC) zugewiesen worden sind oder
4.die ausschließlich als Auftraggeber des Absenders an der Beförderung gefährlicher Güter von nicht mehr als 50 Tonnen netto pro Kalenderjahr beteiligt sind, ausgenommen radioaktive Stoffe der Klasse 7 und gefährliche Güter der Beförderungskategorie 0 nach Absatz 1.1.3.6.3 ADR.

Zitat von Schmeiss

Und denke wir werden vielleicht max 5000stk pro Jahr versenden.

Ich gehe mal davon aus, dass du dann nicht auf 50t/a kommst. Natürlich kommen zur Berechnung noch deine gefährlichen Abfälle hinzu, die tlw. auch Gefahrgüter sind z.B. Altöl
Habt ihr überhaupt schon abklären lassen, ob die Akkus überhaupt unter die Befahrgüter fallen?