Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Hallo 
Geht ja nur mit Messungen. (Orientierend). So hab ich es gemacht.
Moin,
bei uns trifft sie nicht zu. Wenn ich mir sie so durchlese, bin ich darüber zunächst mal ganz froh. Andererseits ist sie ein sehr gutes Hilfsmittel.
Schwierig finde ich es, wenn nur sporadisch Dieselfahrzeuge mal in einer Halle fahren.
Bei uns im Feuerwehrhaus haben wir vor geraumer Zeit eine Absauganlage für die Fahrzeuge bekommen. Ist wesentlich angenehmer geworden....
Hi harmi,
in der Halle darf man dh nur mit Rußpartikelfilter fahren 
Original von Michael Kasper
Hallo
Geht ja nur mit Messungen. (Orientierend). So hab ich es gemacht.
Michael, kannst du mal nachsehen mit welchem Gerät ihr gemessen habt, danke.
Gruß Tommy
Original von Mabu
Hi harmi,in der Halle darf man dh nur mit Rußpartikelfilter fahren
Schwer sagen. Fünf Minuten täglich ohne Rußpartikelfilter wäre mir lieber, als acht Stunden mit... 
steht folgendes:
Bei der Neuanschaffung von Flurförderzeugen ist nach der Gefahrstoffverordnung – bei Geräten
mit Dieselmotor auch nach den Technischen Regeln für Gefahrstoffe "Dieselmotoremissionen
(DME)" (TRGS 554) – zu prüfen, ob in ganz oder teilweise geschlossenen Räumen auf den
Einsatz verbrennungsmotorisch angetriebener Flurförderzeuge verzichtet werden kann. Ist
Letzteres nicht möglich, ist zu prüfen, ob beim Einsatz verbrennungsmotorisch angetriebener
Flurförderzeuge die Grenzwerte gesundheitsschädlicher Bestandteile in der Atemluft beim
Betrieb der Flurförderzeuge überschritten werden. In gegebenem Falle sind Maßnahmen zu
treffen, um den Austritt gesundheitsschädlicher Abgasbestandteile in die Atemluft gering zu
halten, oder die Konzentration gesundheitsschädlicher Abgasbestandteile in der Atemluft ist
durch Lüftung zu verringern. Um den Austritt gesundheitsschädlicher Abgasbestandteile in die
Atemluft gering zu halten, können z.B. Nachverbrennungskatalysatoren oder Abgasfilter in
Betracht kommen. Unter Umständen kann auch eine Kombination mehrerer Maßnahmen
zweckmäßig sein.
Also messen....
Also was das Messen angeht, es geht nicht nur mit Messen, bei Gabelstaplern wird eine Ausnahme gemacht.
Hier läßt sich die DME bis zu einem Wert kleiner 0,1 mg/m³ mit Hilfe einer Formel errechnen. 
Gruß Tommy
Hallo zusammen,
das ist so schön theoretisch. Wie setzt ihr das um?
Durch die Masse an Flurförderzeugen bei uns, wüßte ich im Moment nicht wie. Man müßte es messen, hochrechnen und festlegen, wieviel Geräte wie kurz fahren dürften. Dann stellt sich die Frage, wie das zu kontrollieren ist, außer langfristig ein Meßgerät einzusetzen. Wenn dann genug ist - Arbeit einstellen? Für mich gibts da nur schwarz oder weiß.
An dieser Stelle würde ich mich den subjektiven Möglichkeiten der Gefährdungsbeurteilung bedienen (und zur Verstärkung die Auslösung der guten alten Sprinkleranlage...) - und Dieselstapler bleiben draußen - fertig.
In kleineren, übersichtlicheren Dimensionen kann man damit vermutlich anders umgehen...
LG
Martina
Hallo Martina1111,
ich denke das Ihr mit der TRGS 554 Anlage 4 weiter kommen werdet. Das bedeutet jetzt nicht das Ihr weniger Arbeit dadurch habt aber wenigstens eine Handlungshilfe.
Gruß RaBAu
Guten Morgen
Die Messung wurde mit dem Gerät "Staubmessgerät KM 3887" durchgeführt.
Original von Michael Kasper
Guten Morgen
Die Messung wurde mit dem Gerät "Staubmessgerät KM 3887" durchgeführt.
Kann man damit auch CO, CO2, NO und NO2 messen?
Oder habt ihr nur Partikel gemessen................das reicht aber doch nicht
