Einsatz von 3-Rad Hallenstapler im Gelände

Hast Du im Netz auch nach Videos gesucht oder nur nach Unterlagen? Bilder eines Dreirad-Staplers, der über Unebenheiten im Freien tanzt oder sogar kippt sollten überzeugend sein.

Videos aus dem Netz halte ich als Argumentationshilfe gegeüber einer Geschäftsführung in der Regel für unprosessionell, sorry.

Mit ein bißchen Physik zur Standsicherheit ist da möglicherweise eher gedient.

Zitat von Safety-Officer

Mit ein bißchen Physik zur Standsicherheit ist da möglicherweise eher gedient.

Meinerseits sorry, aber damit ererichst Du keine Geschäftsführung. Das lesen die nicht und darüber wollen die nicht nachdenken. Zuviel Text und zu kompliziert.

(Lasst uns das aber bitte ggf. woanders besprechen).

Ich habe nichts von "Ausdrucken und in die Hauspost geben" gesagt.

Da brauchts erfahrungsgemäß ein bißchen Arbeit, um eine entsprechende überzeugende Übersicht (halbe A4-Seite) zu erstellen.

Zitat von Sichifuzz

Ob 3 oder 4 Rad Flurförerzeug, das hat nichts mit der Standsicherheit zu tun.

Dann guck dir mal die Lage der seitlichen Kippkanten an ...

Sie müssen dann eben Lehrgeld zahlen!

Wenn das einzelne hintere Rad auf Schotter 3 mal hin und her dreht, liegt er auf.

Dann braucht ihr einen Kran. Vorausgesetzt da kommt einer hin!

Sonst schweres Werkzeug mit Platten etc.

Schriftlich darauf hinweisen und auch den Hinweis rein das die Betriebshaftplicht nicht die Kosten trägt, da der Stapler nicht zweckbestimmt eingesetzt wurde.

Manchmal müssen eben welche ihre Erfahrungen machen. Lernen aus Fehlern.

Hallo,

völlig losgelöst von den Diskussionen, macht bitte eine Rechnung auf:

Was kann ein Stapler heben? Diese Last + ein Eigengewicht, das noch höher ist, wird auf drei oder vier kleine Punkte verteilt (Räder, Auflagefläche) und drückt auf einen vielleicht unbefestigten Boden ohne ausreichende Tragfähigkeit auf?

Durch die geringere Bodenfreiheit des Hallenstaplers, der sicherlich auch keine gute Traktion dank seiner Bereifung hat, taucht der bis zur Bodenplatte direkt in den Untergrund ein.

Rangieren ist dann gleich NULL. Ok, vielleicht ist draußen ja ein fester Boden, aber dann?

Spart euch die Arbeit die durch Bergen und Saubermachen entsteht.

Da will er ein "Flurförderzeug" in den Wald schicken. Am Besten gleich das Modell mit Vollgummi-Slicks für glatte Hallenböden rein in den Schotter. Drei mal die Lenkung und das hintere Rad hat sich eingegraben. So denn...

Reicht aber nicht für die Bewertung der dynamischen Standsicherheit.

(Bilder: Uni Frankfurt)

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Beim Vierradstapler kippt das FFZ zunächst bis zum Anschlag der Pendelachse und erst dann darüber hinaus.

Wir reden hier nicht von Schulungsunterlagen, sondern von Physik und Ergebnissen aus der Unfallforschung.

Denn diese Aussage

Zitat

Ob 3 oder 4 Rad Flurförerzeug, das hat nichts mit der Standsicherheit zu tun.

stimmt so, wie es da steht, nachweislich physikalisch nicht.

DGUV Vorschrift 68 Flurförderzeuge

§ 5 Betriebsanweisung

§ 5 (1)

Der Unternehmer hat für den Betrieb von Flurförderzeugen eine Betriebsanweisung in schriftlicher Form zu erstellen.

Durchführungsanweisungen zu § 5 Abs. 1:

In der Betriebsanweisung sind die vom Hersteller oder Lieferer des Flurförderzeugs mitgegebene Betriebsanleitung sowie die örtlichen und betrieblichen Gegebenheiten zu berücksichtigen.

Die Betriebsanweisung sollte insbesondere beinhalten:

Außerdem sollten die für den Betrieb von Flurförderzeugen zutreffenden Bestimmungen anderer Arbeitsschutzvorschriften aufgenommen werden.

Weitere Informationen zur Gestaltung von Betriebsanweisungen enthält die DGUV Information 211-010 „Sicherheit durch Betriebsanweisungen“.

Festlegung der bestimmungsgemäßen Verwendung unter Betriebsbedingungen und betriebsspezifische Hinweise auf unzulässige Verwendung

Festlegung der Verkehrswege, die von den Flurförderzeugen befahren werden dürfen, gegebenenfalls ergänzt durch örtliche Beschilderung

Angaben über Lagerung, Lagerflächen und Stapelung

Regelungen über die Mitnahme von Versicherten auf Flurförderzeugen, gegebenenfalls das Verbot der Mitnahme von Versicherten

zutreffendenfalls die Verwendung von Arbeitsbühnen

zutreffendenfalls die Verwendung von Anbaugeräten oder Anhängern

zutreffendenfalls den Betrieb von Regalanlagen mit Schmalgängen

zutreffendenfalls den Transport feuerflüssiger Massen

Verpflichtung der Fahrer, die vom Hersteller oder Lieferer mitgelieferte Betriebsanleitung zu beachten und

bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor organisatorische Maßnahmen zur Immissionsminderung, z. B. Motorwartung, Abstellbereiche, Haltezonen, verbotene Fahrbereiche; siehe auch Technische Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) 554 „Abgase von Dieselmotoren“

§ 6 Bestimmungsgemäße Verwendung

Flurförderzeuge dürfen nur bestimmungsgemäß verwendet werden.

Durchführungsanweisungen zu § 6:

Die bestimmungsgemäße Verwendung ergibt sich aus der Betriebsanleitung des Herstellers. Hierzu zählt auch, dass bei Vorhandensein einer Fahrerrückhalteeinrichtung diese

benutzt wird. Dies bedeutet z. B., dass dass bei einer Fahrerkabine

• die Türen geschlossen,
• Bügeltüren geschlossen,
• Fahrersitzbügel in Schutzstellung gebracht oder
• Fahrersitzgurte angelegt.

werden.

Darauf würde ich mich als SiFa und Ausbilder für Staplerfahrer berufen

Text ist sicherlich bekannt - hat nur wenig mit dem Anfangsthema (Standsicherheit 3-Rad Stapler vs Standsicherheit 4-Rad-Stapler) zu tun.

Servus,

hast Du schon mal beim Hersteller des Flurförderzeugs nachgefragt, bzgl. Einsatzgebiet?

Vielleicht kann der was liefern.

Gruß

Markus

Hallo,

hier wurde doch schon ganz viele Punkte wie Beschaffenheit der Reifen, Beschaffenheit der Fahrwege draußen, Hersteller angaben usw. genannt. Du solltest diese im Detail prüfen uns daraus eine argumentationsstarke Präsi für den Unternehmer erstellen. Zusätzlich noch

DGUV V 68, § 6 Bestimmungsgemäße Verwendung zitieren und deine Beratungsaufgabe ist erst mal erledigt.

Wir sollen den Unternehmer überzeugen, nicht überreden.

Gruß

SiFarino