...der Filter kommt mir sehr bekannt vor, wird auch bei uns in Massen verwendet...weiße Farbe...
Beiträge von Canislupus
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...ich glaube das es sich in deinem Falle um das "VOLLPFOSTENSICHERUNGSSYSTEM" handelt, und das ist bei manchen State of the Art. Da hilft kein Reden und kein Schreiben, da hilft nur Härte! Macht mal eine Evakuierungsübung, dann werden die kapieren, das die Hälfte der Mitarbeiter simuliert erstickt ist! Vielleicht merken dann welche das es so nicht geht.
Ein Satz der Wunder wirkt ist folgender:
Das Ergebnis der Übung ist, das viele bei diesem angenommenen Szenario nicht das Gebäude verlassen konnten. Sie haben den Tod von Mitarbeitern zu verantworten und nun werden im realen die Handschellen klicken. Der Staatsanwalt übernimmt nun...
Da wird auch der letzte wach...
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...mich hat ein platzendes Schubkarrenrad beim aufpumpten bei ca. 2 bar umgehauen. Ich kniete davor, dann lag ich auf dem Rücken. Der Knall war heftig und meine Frau kam sogar aus dem Hause um nachzusehen was der Alte nun wieder anstellt!!! Seitdem haben alle Schubkarren auf dem Hof nun pannensichere (luftlose) neue Räder. Schlecht Hören könnte davon stammen meint meine Frau!
Also alte Manteldecken mit ersten Rissen von Schubkarren nicht falsch einschätzen!
Bei 3 - 4 bar platzen Sie alle! (Hab ich dann ausprobiert mit Gehörschutz und auf der Wiese mit der 50 Meter Schlauchverlängerung)
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Danke - TOLLER LINK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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... frag mal da nach...
DGUV, Fachbereich Energie Textil Elektro Medienerzeugnisse (FB ETEM)Die Federführung für den Fachbereich ETEM hat die Berufsgenossenschaft Energie Textil Elektro Medienerzeugnisse (BG ETEM).www.dguv.de -
zulässige Dachlast
... hast völlig Recht! Aber da gibt es Unterschiede ob im fahrenden Zustand oder ob im stehenden Zustand! Sonst wären ja die Dachzelte auf Transportern nicht zulässig...
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..its oldie time today...
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So sieht´s aus. Am besten noch Kinderarbeit, dann könnten wir die Preise noch weiter senken
Ist schon eine verrückte Zeit.Lieber J S,
bitte verbiege dich nicht, bleib standhaft!
Wer auf Kosten der Knochen anderer Gewinn erzielen will, ist für mich unten durch.
Das muss man manchmal auch aussprechen, man sollte das unter 4 Augen tun, wenn das nichts bringt - volle Breitseite ohne Gnade unter Zeugen (Betriebsrat etc.) (Muss aber total fundiert sein und mit Rechtsquellen abgesichert sein.)
Ja ich weiss, es gibt dann eventuell Konsequenzen, aber ich lebe nun mal meinen Konfirmationsspruch:
1.Korinther16,13 : Wachet, steht im Glauben, seid mutig und seid stark!
Am Ende mußt du für dich entscheiden,
was du mit vertuschen willst oder ob du deinem Gewissen folgst!
Ich sage immer ich bin nicht hier um neue Freunde kennen zu lernen sondern meinen Job zu machen. Dafür haben sie mich eingestellt und dafür habe ich unterschrieben. Alles andere ist ein Verstoß gegen meinen Arbeitsvertrag.
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Dieses Fahrzeug steht auf seinen gefederten Achsen, da kann oben auf der Leiter problemlos eine seitliche Pendelbewegung von einem halben Meter in jede Richtung erfolgen.
Völlich richtig! Damit ist das so nicht einsetzbar.
Man sollte sich mal die GB zeigen lassen!
Das wäre mal so ein Fall für die Gewerbeaufsicht das zu prüfen. I
ch meine es gibt eine Norm dafür. Ich such mal...
Weisen Sie die Standsicherheit des Fahrzeuges nach -
Wo ist die CE dafür? ....
Jetzt hat jemand richtig Hausaufgaben vor sich!
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An einer Autobahnbrücke ist eine Steigleiter mit Rückenschutz ab ca. 2,2m. Das wäre nach ASR-A1-8, 4.6.3. (4) als Absturzsicherung erlaubt.
...frage mal bei der DEGES nach, ich meine mich zu erinnern, das dies System auch oben auf der Brücke waagerecht als Sicherung für den Mitarbeiter bei der Wartung/Instandsetzung der Anzeigen vorgesehen ist. Somit wäre eine durchgehende Sicherung gewährleistet. Wenn die DEGES dies durch die GB als Massnahme eingeführt hat, ist das auch zu nutzen. http://www.deges.de
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VW-Käfer-Motor Stromaggregat.
Das sind noch Motoren!!!
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Haben ist besser als brauchen - auf einem Anhänger haste das Problem das du den erst noch ankuppeln must. Die TSF Anhänger werden immer mehr, alles aus Kostengründen.
Der T2 wird gepflegt und läuft und läuft und läuft. Die Pumpe ist allerdings neueren Datums. Damals gab es meißt eine Bachert mit VW Motor. Die liefen besser als die heutigen. Die hat man noch angekurbelt. Heute gibt es nur einen E-Starter, keine Chance dann zu starten. Wieviel Fahrzeuge müssen zum Software UPDATE in die Werkstatt? Der T2 jedenfalls nicht!
Ein Gerätewart der solch ein Schätzchen in der Halle hat, hat natürlich mehr Arbeit als mit einem neuen Kfz. Aber durch diese "Liebe" ist das Ding auch immer 1A!
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Gute Pflege! Das ist wirklich außergewöhnlich!!!
Ein halbes Jahrhundert im Dienst: Das Herzstück der Feuerwehr Klein Thondorf (LK Uelzen)
und hier der link zur Hauptseite
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STOP PRINZIP anwenden: Google fragen!
XXX ist ein alkoholfreies Desinfektionsmittel und somit kein Gefahrgut. Die Vorteile dieser alkoholfreien Rezeptur sind vielfältig. Es ist nicht brennbar und hat einen geringen Materialverbrauch. Dadurch eignet es sich für eine Vielzahl von Anwendungen sowohl im Haushalt als auch im gewerblichen Bereich.
Gängige Praxis ist ja das überall die 0,5 L Flaschen mit 68% rumstehen. Davon müssen wir uns verabschieden.
Die Hygeniker im Forum sind nun gefragt!
Wäre das möglich????? Desinfektion ohne % Alkohol???????????????
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Die Feuerwehren zerlegen zum Üben alle Arten von Fahrzeugen.
Naja, alle ist übertrieben, BMW, Audi, Daimler, etc.. ab eines gewissen Grundpreises gehen in den Export. Die bekommt der Schrotthändler nicht! Die Dosen die eh schon durch sind, bekommt die FW. Es ist ja nicht nur das Thema E-Kabel & Batterie was uns interessiert, sondern auch wo sitzt der Airbag im Holm wenn wir ein Capriolet machen müssen. Wo ist der verstärkte Seitenschutz im Fahrzeug. Einen 7er aus Bayern zu zerlegen im Einsatz wenn dir das Werkzeug bricht, weil du das Rohr nicht kanntest in der Tür, vergißt man nicht. Schere gebrochen! Unfallopfer verstorben. Mehr als eine Stunde haben wir damals gebraucht (ca. 20 Jahre her).
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Was mache ich bei Hubscherentische?
Viele verwechseln das durch die Wortverwandschaft. Personentransport ist etwas grundlegend anderes als PKW oder Lasten heben. Nimm diese DGUV Publikationen, da steht alles drin.
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Zeig dann diesen Film in der UW damit den MA klar ist welche Gefahr bei dem von euch genutzten Verfahren besteht.
Ich würde mal das STOP Prinzip anwenden und hinterfragen warum so gearbeitet wird. Wahrscheinlich heißt es dann: Das haben wir immer schon so gemacht.
ERGÄNZUNG:
System nimmt das Dateiformat nicht (VOB)
Goggle mal nach Zündung Gas-Luftgemisch in Raum von der ehemaligen BGFE
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10 Tropfen Isopropanol
Wo wäre denn die Zündquelle vorhanden?
Tragt Baumwollkleidung statt Kunstfaser dann habt ihr das Risiko noch mal vermindert was ich für absolut minmal halte. Da haben die Leute die sich gerade die Hände desinfiziert haben und dann eine Rauchen ein X fach höheres Risiko. Da haben sich einige bei flamiert, Augenbraun zupfen und Pony schneiden brauchen die dann für 2 Monate nicht.
Die Spraydose funktioniert auch für Personenbrand und ist kleiner, leichter und hat theoretisch dieselbe Wirkung.
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Kommentar: Das interessiert mich nicht. Das bleibt wie es ist
...die Antwort eines Mitarbeiters der Gewerbeaufsicht in Gegenwart von mehreren Zeugen auf eine solche Formulierung war: Dann müssen wir wohl ihre Zuverlässigkeit als Geschäftsführer überprüfen. Ihm wurde zeitlich befristet die Geschäftsfähigkeit entzogen und es wurde ihm einer vor die Nase gesetzt. Erst als es gemäß der BG & GAA lief, und das dauerte fast 2 Jahre durfte er wieder seinen Laden führen. Der MA von der GAA hat mir hinterher gesagt, manchmal muß man ein Exempel statuieren.
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Wird diese Karte / Info tatsächlich im Ernstfall gesucht und verwendet?
Wenn wir SIE sehen, greifen wir darauf zu. Die Übermittlung der Daten an die Leitstelle usw. kostet Minuten die der Verletzte nicht hat. Wir hatten schon Fälle wo wir damit dann endlich die Batterie gefunden haben. Das Baujahr steht nur im Fahrzeugschein oder die Polizei ermittelt über das Kennzeichen. In der Großübung brauchte man 4 Minuten um uns die nötigen Informationen zukommen zu lassen. Nun kommt auch noch dazu, das es immer noch Funklöcher gibt wo der Digitalfunk über Kilometer nicht funktioniert. Soll ich dann einen Melder losschicken? (2 + 4 Meter Geräte gibt es ja nicht mehr!!!) Fällt Strom und dann DIGI aus ist keine Kommunikation mehr da. Dann wars das.
