Wer darf BGR 186 schulen ?

Hi,

kennst du das Seminar?

https://www.bg-verkehr.de/arbeitssicherh…bsetzbehaeltern

Vielleicht wird ja noch ein Platz frei, sonst halt auf die Warteliste setzen lassen.

Das Seminar gibt es jährlich.

Ansonsten gilt bei Prüfung von Arbeitsmittel immer die Befähigte Person nach TRBS 1203.

Grüße
Lucy

Ich zieh das nochmal hoch..... Ich hab ein Problem/Anliegen.

Es geht um einen meiner Kunden, der Mulden im Einsatz hat. Bisher wurden die Mulden (ca. 400 Stk) die im Einsatz waren einmal jährlich durch die Werkstatt geprüft. Das lief auch. Es war ein gewisser Bestand da. Bei Bedarf wurde eine kaputte Mulde aus dem Verkehr gezogen, und durch eine bestehende ersetzt.
Mein Kunde hat seinen Nachbarn, einen großen Entsorger, übernommen. Jetzt haben sie plötzlich 2400 Mulden usw. Das KANN die Werkstatt nicht mehr schaffen. Das sind grob gerechnet 10 Mulden pro Tag.
Der Kunde steht jetzt vor dem Problem, wie er das möglichst praktikabel löst. Mir fällt dazu nichts anderes ein, als drei Leute anzustellen, denen ein Auto in die Hand zu drücken und die dann den ganzen Tag auf Tour zu schicken und Container zu prüfen.
Die Mulden stehen beim Kunden (des Kunden) werden befüllt, durch meinen Kunden abgeholt und wieder zurückgebracht. Also die einzige Schnittstelle zwischen meinem Kunden und seinen Containern ist der LKW Fahrer.
Ich kann doch nicht alle LKW Fahrer (240 an der Zahl) zu Containerprüfern ausbilden.

Hat einer von euch einen PRAKTIKABELN Vorschlag? Oder ne Idee?

Mike

Ich würde es aber genau so machen. jeder Fahrer erhält eine Unterweisung auf was er zu achten hat !

Ich denke das ist die einzige Möglichkeit, da die Fahrer jede Mulde zu Gesicht bekommen und ohnehin vor dem Aufladen eine Sichtprüfung machen müssen.

Gruß

Harald

phhhhhhhh.....

ich versuch das mal zu rechnen....
Der LG kostet je nach Anbieter ca. 300 Euronen. x 240 Fahrer = 72000. Nicht zu vergessen die Zeit die die Fahrer dort hinmüssen. Da bin ich dann mal schnuckelig bei ca. 140t€. Plus die Organisation.

Oder kann man eine "Unterweisung" für Muldenprüfung selber stricken?

Mike

Ich wüsste nicht warum man das nicht selbst machen kann!

Ich denke das ist das einfachste, immer 20 Fahrer zusammen dann sind das 12 Termine

Hallo Mike,

das mach ich für die Hälfte

Schau mal in die DGUV-Regel 114-010 (ehemals BGR 186) und die TRBS 1203. Dort findest Du die Forderungen zu den Fachkenntnissen:
abgeschlossene Ausbildung
Erfahrung im Umgang mit Mulden
zeitnahe berufliche Tätigkeit
und sicherheitstechnisches Verständnis.
Das haben eure Fahrer für gewöhnlich
Nach Studium der einschlägigen Vorschriften sollte der Werkstattleiter (notfalls mit Deiner Unterstützung) in der Lage sein eine eintägige Schulung für ca. 24 Fahrer durchzuführen. Das wären dann 100 Mulden für jeden Fahrer, so dass eine rechzeitige regelmäßige Prüfung garantiert ist.
Die anderen Fahrer werden zusätzlich angewiesen bei sichtbaren Verformungen, Defekten, etc. die Werkstatt/Disposition zu informieren.
Dann bastelst Du Dir entweder eine Checkliste ähnlich dieser selber, oder bestellst Dir beim VDBUM ein paar Blöcke (oder Blocks, wie es der VDBUM schreibt )
Damit sollte es auch für unter 140k € möglich sein die Prüfung durchzuführen.

Gruß
Stephan

Danke Danke!!!!
Ich wusste dass ich hier geholfen werde. Das ist mal ne Gute Idee. Ich werde morgen mal telefonieren....

Mike

Zitat von bauco

Hallo Mike,

das mach ich für die Hälfte

Moin Stephan,

Gratulation für diese Antwort. Du hast Dich gerade um 36.000.--EUR gebracht. Das hätte eine Menge Churrascos gegeben.

Gruß Frank

@'Mike144
Wie ist der Nachbar seiner Verpflichtung, die Absetzbehälter regelmäßig zu prüfen, nachgekommen?

Das willst du eigentlich gar nicht wissen.....

Deine Aussage beantwortet die Frage.