Luftfracht

Hallo Thoko,
grundsätzlich sind die IATA Gefahrgutvorschriften anzuwenden.
Nun: mit der Bezeichnung "Farbe" ist nicht wirklich viel anzufangen. Die Bezeichnung müsste schon etwas fachspezifischer sein. Ich vermute aber, dass die Luftfracht hier nicht so recht vertreten ist. Schon eher die Straße. (schwierig nach Korea, ich weiß. Sorry, nur ein Scherz)
Versuch`s mal bitte etwas genauer zu spezifizieren, sonst wirst Du eher keine tiefgründige Antwort erhalten.
VG Martina

Probiers mal da http://lufthansa-cargo.com/de_de/ , die können dir bestimmt weiter helfen.

Mit oberschwäbischen Sicherheitsgrüßen
Ritschi

...die Versendung von Gefahrguetern per Luftfracht unterliegt, wie Martina111 bereits erwaehnt hat, den IATA Vorschriften. Was sie nicht erwaehnt hat ist die Tatsache, dass hier u.U. die Anforderung zum Tragen kommt, dass Luftfrachtsendungen, incl. der erforderlichen Begleitdokumente, nur von entsprechend unterwiesenen Personen durchgefuehrt werden duerfen. Diese sind, ebenso wie im Seeverkehr, mit Unterzeichnung des Befoerderungspapiers persoenlich haftbar. Dazu kommen natuerlich noch so Kleinigkeiten wie Verpackungs- und Kennzeichnungsvorschrifte.

Lange Rede kurzer Sinn: Wenn Du eine solche Fracht noch nie versendet hast, solltest Du das ganze ueber einen Fachmann, z.B. Luftfrachtspediteur, abwickeln. Wenn ein solcher Fall bei euch eher selten vorkommt, rechnet sich die Sache auch. Bei haeufigen Sendungen solltet ihr eine entsprechend ausgebildeten Person vor Ort haben.

Ohne hier irgendjemandem zu nahe treten zu wollen: Gefahrgut versendet man nicht "mal eben auf Zuruf".

In diesem Sinne

Der Michael

Hallo,

ich kann mich da meinen Vorrednern nur anschliessen, Gefahrgut kann man nicht mal eben so verschicken, schon gar nicht Luftfracht.
Die Bezeichnung "Farbe" stamem sicher daher, dass es sich um eine Farbe oder einen Lack handelt, oder ist da schon die UN 1263 FARBE gemeint?

Für einzelne, seltene Sendungen bietet sich wirklich ein Luftfrachtspediteur an, oder eine entsprechende Stelle direkt am Flughafen.
Wir haben z.B. sehr gute Erfahrungen mit FMO Cargo am Flugplatz Münster/Osnabrück gemacht. Wir liefern als Strassentransport an, alles andere (eventuelles Umpacken, Papiere ausstellen usw.) wird dort voe Ort gemacht.
Obwohl wir hier vor Ort einen Gefahrgutbeauftragten haben, der auch alle Lufttransport Zulassungen hat, mir als "ADR-User" fehlt dieser Verkehrsträger leider.
FMO Cargo ist auch eine gute Quelle als 24 Stunden Notrufnummer (und im Vergleich mit anderen günstig), auch wenn man bei einem Notruf in die Zentrale in die USA verbunden wird.

Gruß
ADR-User

Was mir noch eingefallen ist, habt ihr keine Versandabteilung, das versenden ist nämlich deren Part. Oder bist du für alles zuständig incl. Versand, dann haben Sie dich ganz schön eingewickelt. Als Fasi gibst du nur die nInfo, dass es Gefahrgut ist. Das versenden incl. informationen über das Versenden als Gefahrgut muss doch der Versand machen. Lass dich nicht einspannen für deren Arbeit, und die lehnen sich zurück.

Mit oberschwäbischen Sicherheitsgrüßen
Ritschi

...schon sehr interessant dass Du so genau weist, welche Abteilung in einem dir fremden Unternehmen wofür zuständig ist und diese "Tatsache" dem Verantwortlichen auch noch heftigst unter die Nase reibst.

Bei allem Engagement denk' doch bitte auch mal an die Töne der Musik die du hier spielst.

In diesem Sinne

Der Michael