Mal wieder Ladungssicherung - Das ist doch normal, oder?

Hallo Frank,

kann ich mir nicht vorstellen, dass das normal ist. Dazu können aber sicher die Experten in unserer Runde besser Auskunft geben.

Zum zweiten Teil Deiner Frage kann ich aber etwas beitragen. Bei mehreren meiner Kunden wird die ausgehende Ladung (+LKW-Kennzeichen) grundsätzlich fotografisch dokumentiert. Nur so ist im Schadensfalle der Nachweis zu erbringen, dass die Ladung zumindest bei Verlassen des Ladehofes ordnungsgemäß gesichert war. Was danach passiert (Umladen) liegt außerhalb der Verantwortung des Verladers.

Gruß aus der Kurpfalz

andreas68723

Hallo Frank,

nein es ist nicht normal. Denn
erstens können die Gurte mit sogenannten Kantenschonern geschützt werden
zweitens müssen die Anschlagpunkte für die Zurrgurte vorgeben werden
drittens muss der Anschlagpunkt auch für die aufzunehmende Zugkräfte und Lastkräfte ausgelegt werden.

Beispielsweise wird das hier ganz gut beschrieben Bedienungansleitung eines Spanngurt

Gruß RaBau

Hallo Frank,

zur fotografischen Dokumentation würde ich es auch wie Andreas machen. Die hier abgebildeten Gurte dürfen nicht mehr benutzt werden, denn sie haben die sogenannte Ablegereife erreicht bzw. schon überschritten. Zum Thema Ladungssicherung und Gurtbehandlung habe ich noch eine Broschüre der "Risiko raus"-Kampagne beigefügt.

Hallo,

diese Gurte sind wirklich nicht mehr einsatzbereit.

Und wir handhaben das mit den Fotos genauso, jeder LKW der vom Hof geht wird wird mit Kennzeichen und Ladungssicherung im Bild festgehalten.
Und Kantenschoner, um solche Abreibungen zu verhindern, gibt es schon für wenig Geld.

Die haben wir nicht grundsätzlich da, nur unsere eigenen LKW, denen haben wir die besorgt.

Gruß
ADR-User