Teleladerschein

Hallo FrankyS,

er braucht den Staplerschein gem. BGV D27 (siehe Anhang von der BG-Bibliothek), wenn er im öffentlichen Straßenverkehr fährt die entsprechende Führerscheinklasse. Der Teleskopstapler muß für den Straßenverkehr ausgerüstet sein, aber er benötigt keine Zulassung gem. BGHW (siehe Anhang von der BGHW).

Hallo Franky, Hallo Mike,

in der BGV D27 scheiden sich leider die Geister wenn es um Telelader geht.
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In §2 (3)Flurförderzeuge mit Hubeinrichtung, die die Last oder das Lastaufnahmemittel
höher als bodenfrei heben können, im Sinne dieser Unfallverhütungsvorschrift sind
zusätzlich zu Absatz 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Lastaufnahmemittel bei
der Hub- und Senkbewegung in einer geraden und senkrechten oder nahezu
senkrechten mechanischen Führung läuft.
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Ein Teleskoplader bewegt die Last an einem angelenktem Ausleger, ähnlich wie ein Radlader. Damit fällt er nicht unter die BGV D27 sondern ist ein Gerät für das es keine eigene BGV gibt. Das hat mir vor zwei Jahren auch ein Mitarbeiter der BG-Bau bestätigt. Durch die schnell fortschreitende Entwicklung kommen immer mehr Multifunktionsgeräte auf den Markt die in keine der bestehenden Gruppen passen.
Es gibt immer mehr Möglichkeiten ein Trägergerät mit Zusatzausrüstungen auszustatten.
z.B.
Bagger mit Kranhaken, Paletettengabel oder Arbeitsbühne,
ebenso Radlader mit an der Schnellwechseleinrichtung angebautem Teleskopausleger mit Seilwinde, Palettengabel, Teleskop-Arbeitsbühne usw, usw.

Sind das dann Krane, Flurförderzeuge oder Hubarbeitsbühnen?

Fragen über Fragen

Zitat

... Teleskoplader ... fällt er nicht unter die BGV D27 sondern ist ein Gerät für das es keine eigene BGV gibt. Das hat mir vor zwei Jahren auch ein Mitarbeiter der BG-Bau bestätigt.

Um dann aber herauszubekommen, welche Ausbildung oder welchen Führerschein man braucht, würde ich den Hersteller des Teleskopstaplers fragen und dies zu seiner Aufgabe machen. Solch ein Wissen erwarte ich von einem Lieferanten.

Bei den Führerscheinen ist ja bei frankys schon alles gesagt. Bis 25 Km/h die neue Sonderklasse M,S,L,T, und was darüber geht, die Klasse C oder CE.
Den Teleskopradlader, würde ich unter Krane einstufen.

Mit oberschwäbischen Sicherheitsgrüßen
Ritschi

Hallo Zusammen,

ich zähle den Teleskopstapler zu den Flurförderzeugen, weil vom Begriff her er ein Fahrzeug ist, das zum Fördern dient. Ausserdem steckt im Begriff das Wort "...stapler".

Zitat von damy

Das hat mir vor zwei Jahren auch ein Mitarbeiter der BG-Bau bestätigt.

Vielleicht hat sich in der Zwischenzeit auch die BG-Bau in ihrer Meinung geändert. Dazu habe ich bei der BG-Bau dieses Merkblatt der Sammlung "Bausteine" gefunden. Darin wird am Schluß auf die BGV D27 verwiesen.

Beim zweiten Anhang (eine Präsentation der Fa. Suffel Fördertechnik) handelt es sich, ab der Seite 12 um die Erlangung der Befähigung für Flurförderzeuge. Auf der Seite 16 wird auch der Teleskopstapler, als spezielles Flürförderzeug genannt.

Hallo Michael,

Der Begriff "Teleskopstapler" ist für diese Gerät schon wieder zu speziell. Allgemein werden sie Teleskopmaschine, Teleskoplader oder einfach nur Telskopen. Erst mit dem Anbaugerät und dem Einsatzort ergeben sich die weiteren Maßnahmen.

Ich handhabe das so:
-> Innerbetrieblicher Einsatz wie ein Gabelstapler, dort wo auch normale Gabelstapler eingesetzt werden, ist es für mich ein Flurförderzeug.
-> Auf Baustellen ist der Telelader eine Erdbaumaschine, wie Bagger oder Radlader, mit der Möglichkeit ein Palettengabel oder ein Kranhaken anbauen zu können. (Last wird mit Bewegung des Auslegers gehoben.)
-> Wird der Telelader mit einer Seilwinde zum Heben von Lasten ausgerüstet ist es für mich ein Kran.
-> Wird am Telelader, Radlader oder Bagger eine Arbeitsplattform angebaut so behandele ich die Geräte wie Hubarbeitsbühnen.

Ich befürworte für solche Geräte immer mindestens ein Ausbildung nach BGV D27 mit entsprechender Zusatzausbildungen "Teleskoplader" für spezielle Tätigkeiten. Leider ist das in vielen Firmen, besonders bei denen die auf Baustellen tätig sind, schwer durchzusetzen.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

Zitat:

"Ich befürworte für solche Geräte immer mindestens ein Ausbildung nach BGV D27 mit entsprechender Zusatzausbildungen "Teleskoplader" für spezielle Tätigkeiten."

damit gebe ich Dir recht, so sollte es auch in der Praxis durchgeführt werden und je nach Nutzung auf der Baustelle, die spezielle und praktische Unterweisung für das eingesetzte Anbaugerät.

Hallo Franky,

Mein Vorschlag:

1. PKW-Führerschein, da Benutzung auf öffentlichen Strassen
-> Abhängig vom Gewicht des Gerätes, Datum der Führerscheinprüfung und zulässiger Höchstgeschwindigkeit

2. Staplerführerschein
-> Grundsätzlich Ausbildung nach BGV D27 mit Zusatz Telskopmaschine

3.Kranführerschein und / oder Kranunterweisung
-> Zusatzausbildung, zur Ausbildung nach BGV D27, für Kranarbeiten. Mit dem "Stapler" Ausbilder absprechen was er anbietet.

4.Benutzerausweis Hubarbeitsbühne
-> wie unter 3. Oder mindestens Unterweisung durch den Arbeitgeber.

5.Baumaschinenausweis?
-> meiner Meinung nach für die vorgesehenen Arbeiten nicht erforderlich

6.Unterweisung für Anbaugeräte
-> Betriebsanweisung und Unterweisung grundsätzlich für die Maschine selbst, sowie für jedes Anbaugerät zusätzlich

Schriftliche Beauftragungen nicht vergessen!!

Gruß Michael

Hallo FrankyS,

zu 1. Klasse 5 (alt) oder Klasse L (neu)

zu 2. ja, mit spezifizierter Ausbildung auf Teleskopstapler

zu 3. nein, wenn wie im Bild mit Gabelanbaugerät

zu 4. nein, siehe 3.

zu 5. evtl. nach Vorgabe BG-Bau?

zu 6. siehe 2.

Moin zusammen,

die Teleskopstapler gehören zu den FFZ der so genannten Stufe 2
(Zusatzausbildung)

Die Ausbildung erfolgt nach BGG 925/BGV D27 (Ausnahme bei Teleskopladern da
erfolgt die Ausbildung nach BGR 500)

Ausbildungsdauer bei Neueinsteigern ist genau wie bei den FFZ der Stufe 1
(Frontgabelstapler) 2 - 5 Tage

Die zu unterrichtenden Lerneinheiten richten richten sich nach der BGG 925 (20
- 32 LE davon mindestens 10 LE Theorie)

Da die Telestapler meist unter 25 km/h liegen ist zum führen des Fahrzeugs die
Führerscheinklasse L erforderlich. Für alle darüber liegenden ist die Klasse C1
(Ausnahme Führerscheine die vor Juni 1998 erworben wurden) bzw. C erforderlich
da die Fahrzeuge ein höheres Gesamtgewicht als 3,5t haben.

Hier mal ein Beispiel eines Seminarplans:

Theorieunterricht

Einführung

Rechtliche Grundlagen/Unfallgeschehen

Pause

Theorieunterricht

Aufbau und Funktion von Teleskopen

Betrieb allgemein

Mittagspause

Theorieunterricht

Regelmäßige Prüfungen

Umgang mit Last

Pause

Theorieunterricht

Sondereinsätze

Praktische Übungen am Teleskop

Abfahrtkontrolle

Funktion der Bedienungselemente

Funktion und Schaltung

Funktion und Lenkung

Funktion der Bremsen

Funktion der Hub und Neigevorrichtung

Abstellen des Teleskops

So könnte zum Beispiel der erste Tag der Ausbildung ablaufen
MfG