Gefährdungsbeurteilung Berufskraftfahrer

Andre,

grundsätzlich ist ein LKW Fahrer ein LKW Fahrer und ein Möbelschreuner ein Möbelschreiner.

In meinen Augen bist Du gut beraten, wenn Du diese Tätigkeiten auch getrennt betrachtest.

Für die Form einer GB brauchst Du keine Hilfe - suche Dir einfach die aus, die Dir am meisten zusagt.

Bei der Erstellung der GB holst Du Dir einige Betroffene dazu.

Grundsätzlich bist Du aber mit Arbeitsweisen wie Moderation, Teamarbeiten, 5W etc. vertraut, oder?!?!

In diesem Sinne

Der Michael

Moin Andre,

ist zwar aus dem Bereich der Kurierfahrer, aber habe ich selbst schon für andere Bereiche genutzt. Das kann man einiges rausziehen. Ansonsten hat der "Rinderjongleur" recht "Bei dem Gemischtwarenladen an Tätigkeiten solltest Du diese in sinnvolle Bereiche gleidern und einzeln abarbeiten.

Gruß Frank

Zitat von akr

Aktuell bin ich dabei eine Gefährdungsbeurteilung für LKW Fahrer zu erstellen. Diese fahren nicht nur, sondern liefern auch Möbel und bauen diese teilweise auf.

Somit mehrere Teiltätigkeiten, die man trennen kann. Wenn alle Fahrer ungefähr die gleichen Tätigkeiten ausführen kann man das in eine GBU packen, sollten unterschiedliche Fahrer auch unterschiedliche Teiltätigkeiten durchführen wäre es wahrscheinlich sinnvoll für jede Teiltätigkeit eine GBU zu erstellen.

Zitat von akr

Meint ihr es macht Sinn alle Gefährdungen in einer allgemeinen GBU unterzubringen oder es aufzuschlüsseln und zu jeder Gefährdung eine zu erstellen um dann mehrere in der Hand zu haben.

Wie oben bereits erwähnt, musst Du das entscheiden. Ich persönlich bevorzuge eine GBU, die alle Teiltätigkeiten entsprechend enthält und dann eine Gesamtbewertung durchführt. Davon kann man aber durchaus auch abweichen. Ich würde am Anfang einfach mal die Liste der Gefährdungsfaktoren heranziehen und diese für die einzelnen Teiltätigkeiten durcharbeiten.

Ich würde jede Gefährdung separat betrachten. Dann hat man hinterher einen "Setzkasten" und kann die jeweils benötigten Gefährdungsbeurteilungen bedarfsgerecht zusammenstellen.

Ad hoc fallen mir da ein:

- Beladen des LKW

- Entladen des LKW

- Transport der Möbel zum Aufstellort

- ggf. Einsatz von Hebevorrichtungen

- Ladungssicherung

- Verhalten bei Pannen und Unfällen

- Fahrtzeiten und Pausen

- Verwenden von Arbeitsmitteln beim Möbelaufbau

- Verwenden des PRCDS bei Verwendung der Steckdosen vor Ort

- Anwenden eines emissionsarmen Bohrverfahrens (z.B. BT 30 bei Asbestverdacht im Putz)

- ...

Zitat von Regelwerk

Ich würde jede Gefährdung separat betrachten. Dann hat man hinterher einen "Setzkasten"

Das kann man so machen, hat man aber mehrere GBU für die Einzeltätigkeiten und dabei z.B. jeweils die manuelle Lastenhandhabung bewertet, kann es durchaus sein, dass bei den Einzeltätigkeiten alles schön im "grünen Bereich" ist, in Summe aber eine erhöhte Belastung entsteht, also nicht einfach nur auf die einzelnen GBU verweisen, sondern diese dann auch entsprechend zusammenfassen.

Zitat von AxelS

Das kann man so machen, hat man aber mehrere GBU für die Einzeltätigkeiten und dabei z.B. jeweils die manuelle Lastenhandhabung bewertet, kann es durchaus sein, dass bei den Einzeltätigkeiten alles schön im "grünen Bereich" ist, in Summe aber eine erhöhte Belastung entsteht, also nicht einfach nur auf die einzelnen GBU verweisen, sondern diese dann auch entsprechend zusammenfassen.

Genau. Das meinte ich mit "Setzkasten".