Auffangwanne

Zitat von Guudsje

...in einer unserer Sportstätten werden 10 Kanister á 20 Liter Diesel/Benzin zum Befüllen der Kleintraktoren und Kleinschlepper gelagert. ...

Hoffentlich in einem der TRGS510 entsprechenden Lager. Wie kommen denn die gefüllten Kanister zur Sportstätte?
Tipp, sofern es sich um Kunststoffkanister handelt: schau mal auf das Herstellungsjahr des Kanisters. Dieser darf max. 5 Jahre alt sein, um noch im Straßenverkehr transportiert zu werden.

Zitat von tiefflieger

Dieser darf max. 5 Jahre alt sein, um noch im Straßenverkehr transportiert zu werden

Hallo Tiefflieger

könntest du dies ein wenig weiter ausführen z.B. mit einer Vorschrift. Ich hab zwar auch schon mal davon gehört aber ich finde es nicht so richtig. Danke

Zitat von Guudsje

...Es handelt sich um eine Halle, in der die Kleinschlepper sowie deren diversen Anbaugeräte stehen. Steinwände, Metallfalttor, Dach Enternitplatten.

Ein Blick in die Baugenehmigung kann Nutzungseinschränkungen aufzeigen. Die genannte Menge sehe ich als kritisch an. Wenn dann noch Scheibenreinigungmittel auf Alkoholbasis, Schmieröle, Lackfarben usw. dazukommen sehe ich ein Problem.

Zitat von Guudsje

...In einer Anbaukiste, die sich hinten an einem der Kleinschlepper befindet. :wacko:

Mit viel gutem Willen fällt das dann unter die "Handwerkerregelung".

Zitat von Guudsje

...Metallkanister, ähnlich denen, die wir bei der Bundeswehr geschleppt haben.

Hoffentlich mit UN Codierung.

Zitat von Lars Zw.

...könntest du dies ein wenig weiter ausführen z.B. mit einer Vorschrift. ...

ADR bzw. GGVS = Gefahrgutverordnung Straße.

Zitat von tiefflieger

Hoffentlich mit UN Codierung.

Und mit GHS-Gefahrensymbolen usw.
Hier ein Beispiel:

Zitat von EtikettenWissen

...Und mit GHS-Gefahrensymbolen usw.

Diese sind für den Transport nicht relevant, aber natürlich für die Lagerung. Das Flammensymbol GHS02 und umweltgefährlich GHS09 kann man weg lassen, wenn nach GGVS als Klasse 3 + umweltgefährdend bezettelt.

Zitat von tiefflieger

Diese sind für den Transport nicht relevant, aber natürlich für die Lagerung. Das Flammensymbol GHS02 und umweltgefährlich GHS09 kann man weg lassen, wenn nach GGVS als Klasse 3 + umweltgefährdend bezettelt.

Jetzt wird's schwierig.
Meines Wissens nach gilt GefahrGUT-Recht (GGVS), wenn etwas transportiert wird, und GefahrSTOFF-Recht wenn etwas benutzt wird.

Das würde für mich bedeuten, dass die Anbaukiste am Kleinschlepper mit einer Warntafel mit Gefahrennummer 33 + Placard Klasse 3 + Placard Umweltgefährdend + UN Nummer 1203 zu kennzeichnen wäre, wenn nicht eine der diversen Ausnahmeregelungen für Kleinmengen o.ä. zutrifft.

Die Kanister im Lager müssten dann, meiner Meinung nach, mit GHS Symbolen gekennzeichnet werden, wie in meinem Beispiel gezeigt.

Mir wäre nicht bewusst, dass ein Placard Klasse 3 einen Einfluss auf die GHS-Kennzeichnung hat. Kannst du mir da eine Regelung nennen?
Ich würde auch davon ausgehen, dass die Kennzeichnung nach GGVS außen auf den Transporter gehört und nicht direkt auf die Kanister (wobei doppelt gemoppelt natürlich besser hält).

Ich bin allerdings kein Experte für Gefahrgutrecht und lasse mich da gerne aufklären. Man kann ja nur dazu lernen...

Zitat von EtikettenWissen

Meines Wissens nach gilt GefahrGUT-Recht (GGVS), wenn etwas transportiert wird, und GefahrSTOFF-Recht wenn etwas benutzt wird.

Das stimmt, aber das Gefahrstoffrecht kennt Ausnahmen von der Kennzeichnung, die hier zutreffen. Näheres weiter unten (wir wollen ja die Spannung erhalten).

Zitat von EtikettenWissen

Das würde für mich bedeuten, dass die Anbaukiste am Kleinschlepper mit einer Warntafel mit Gefahrennummer 33 + Placard Klasse 3 + Placard Umweltgefährdend + UN Nummer 1203 zu kennzeichnen wäre, wenn nicht eine der diversen Ausnahmeregelungen für Kleinmengen o.ä. zutrifft.

Warntafeln mit Gefahrnummern und UN Nummern gibt es nur beim Tanktransport. Die Kanister fallen unter Stückgut => orange Warntafel, sofern keine Ausnahme in Anspruch genommen werden kann. Meiner Meinung nach ist hier die sogenannte Handwerkerregel anwendbar, was eine solche Ausnahme und Vereinfachung darstellt. Ohne diese Ausnahme würde der Fahrer einen "ADR Führerschein" benötigen.

Zitat von EtikettenWissen

Die Kanister im Lager müssten dann, meiner Meinung nach, mit GHS Symbolen gekennzeichnet werden, wie in meinem Beispiel gezeigt.

Für reine Lagerware wäre eine solche Kennzeichnung in Ordnung. Wird die Ware transportiert benötigt man, da es sich dann um Gefahrgut handelt eine entsprechende transportrechtliche Bezettelung. Das Gefahrstoffrecht hat als Ausnahme von der Kennzeichnung die Regelung, dass kein Piktogramm angebracht werden muss für Gefahren, die nach dem Transportrecht gekennzeichnet sind. Das Transportrecht kennt so eine Ausnahme nicht. => Kennzeichnung nach Transportrecht erforderlich und die Gefahren, die nach diesem Recht bereits gekennzeichnet sind müssen nach Gefahrstoffrecht nicht noch zusätzlich mit GHS Piktogrammen versehen werden. Dies bedeutet GHS02 und GHS09 ist verzichtbar, da bereits nach Transportrecht gekennzeichnet. Siehe Artikel 33, VO 1272/2008 (CLP).

Zitat von EtikettenWissen

Ich würde auch davon ausgehen, dass die Kennzeichnung nach GGVS außen auf den Transporter gehört und nicht direkt auf die Kanister (wobei doppelt gemoppelt natürlich besser hält).

Bei Stückgut ist jedes Teil entsprechend zu kennzeichnen. Der Transporter dann als Gefahrguttransport mit den orangenen Warntafeln, sofern nicht wieder mal Ausnahmen in Anspruch genommen werden können wie z.B. begrenzte Mengen (LQ).

However, Kennzeichnungen gem. Gefahrgut und Gefahrstoffrecht sind immer notwendig wenn die entsprechenden Umstaende gegeben sind. In der Regel wird jeder Stoff, der transportiert wird, auch irgendwann verwendet. Daher sind ueblicherweise GHS Kennzeichnungen immer erforderlich.

Bei der Gefahrgutkennzeichnung muessen Gebinde nicht notwendigerweise eine entsprechende Kennzeichnung tragen, da es beispielsweise die Moeglichkeit einer sog. Umverpackung gibt. Hier werden mehrere Kleingebinde in ein Großgebinde (Kiste, KKarton etc.) gepackt und diese dann entsprechend Transportrecht gekennzeichnet.

In diesem Sinne
Der Michael

Hallo Frank,

ich denke, das hängt mit dem Palettenmaßen zusammen. Eine Europalette hatt immer die Maße 1200 x 800 mm. Damit diese immer auch euf eine Auffangwanne passen, haben diese eben die von Dir angegebenen Maße. Sofern Du unbedingt kleinere haben möchtest, musst Du entweder mit einem zugelassenen Schweißer arbeiten, der dDir dann welche zusammenschweißt, oder Du nimmst mehrere kleinere Auffangbehälter. Bei Denios erhälst Du Kleingebindewannen. Du musst ja nicht alle Gebinde in eine Wanne stellen.....

Zitat von Guudsje

Hat sich gerade erledigt, ich habe etwas passendes gefunden.

und ich dachte du meinst die Edit(h)