Unterweisung DME in Fahrzeughallen

Hallo,

Zitat von Sven H.

Hallo zusammen,

wir haben in Teilen der Fahrzeughallen eine Messung der DME Belastung durchgeführt. In keiner der Wachen wurde die zulässigen Werte überschritten, obwohl wir eine Haverie hatten. Ein weiteres Fahrzeug, welches der örtlichen Feuerwehr des Standortes gehört, konnte nicht mehr abgeschaltet werden.

Dennoch haben wir als generelle Empfehlung die Unterweisung der Mitarbeiter zu DME bekommen, hat jemand von euch dieses Thema schon einmal unterwiesen und kennt die Fallen. Möchte die Kerngefährdungen und Probleme aufzeigen, aber ekine unnötige Hysterie verbreiten. ( Die hatten wir durch gefährliches halbwissen in der Belegschaft schon im Vorwege genug)

Hätte vielleicht sogenar jemand eine Vorlage die ich mir anpassen könnte?

Grüße aus dem Norden.

Sven

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warum nur in Fahrzeughallen? Es sollten doch auch die Tätigkeiten
berücksichtigt werden, nimm Bedienung Pumpe/Aggregate (auch mobile
Geräte), Bereitstellung SiTr. am Fahrzeug usw..

Siehe hier:
https://www.unfallkasse-nrw.de/fileadmin/serv…11/Wolf_DME.pdf

und

http://www.ukbw.de/fileadmin/medi…rhaeusern-1.pdf

Gruß
Simon Schmeisser

Zitat von Sven H.

In keiner der Wachen wurde die zulässigen Werte überschritten

Wobei es für DME doch momentan keinen Grenzwert gibt, oder habe ich da was versäumt? Somit tritt das Minimierungsgebot ein.

Zitat von Sven H.

Ein weiteres Fahrzeug, welches der örtlichen Feuerwehr des Standortes gehört, konnte nicht mehr abgeschaltet werden.

Was wurde denn dann unternommen? Fahrzeug aus der Halle gefahren oder "abgewürgt"?

Zitat von Sven H.

Dennoch haben wir als generelle Empfehlung die Unterweisung der Mitarbeiter zu DME bekommen

Das ist wohl Pflicht bei DME Exposition. Allerdings kann man ja relativ wenig sinnvolles unterweisen. Motoren nicht unnötig laufen lassen. Sofern vorhanden Absaugung verwenden. Zahl der in der Halle befindlichen Personen gering halten. Möglichst rasch aus der Halle ausfahren um dort die Exposition gering zu halten.
Interessant wäre auch die Schadstoffklasse der Fahrzeuge. Ab Euro V dürfte DME eine untergeordnete Rolle spielen. Kohlenmonoxid, Kohlendioxid und Stickoxide sind aber auch noch relevant und nicht zu übersehen.

Hallo,

Zitat von AxelS

Zahl der in der Halle befindlichen Personen gering halten.

Nicht nur das, sondern auch Einsatzkleidung etc..

Gruß
Simon Schmeisser

Moin,

benötigst du noch eine BA, wenn ja sende mir mal bitte eine PN.

Mfg OSH