Hallo,
wir planen zur Zeit eine neue Verkehrswegmarkierung im Lager/Produktionshalle auf. Die Markierung wird vollflächig.
Nun kam die Frage der Rutschhemmung bezüglich des Staplers auf. Durch die Anliefungshalle, in die die LKW einfahren und dadurch Feuchtigkeit einbringen (Regen, Schnee) kann eine Restmenge an Feuchtigkeit auf die Verkehrswege gelangen. Würdet Ihr das nach der BGR 181 beurteilen? Welche Rutschhemmung würdet Ihr wählen. Problematisch ist dabei natürlich die angrenzenden Arbeitsbereiche und die dann entstehenden unterschiedlichen Rutschhemmungen.
Grüße