Servus,
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Alles anzeigenHallo,
Kein Anlass für Diskussion
Mir ging es nur um die praktische Anwendung der erwähnten
Löschmittel.
Gruß
Simon Schmeisser
War ja auch ein bisschen Sarkasmus dabei
Wollte eigentlich damit nur sagen, daß jede FF / BF für sich die beste / effektivste Lösung finden muß und das ein brennendes E-Fzg kein Problem, sondern nur eine Herausforderung für die jeweilige Führungskraft darstellt.
:doppelthumbsup:
Die taktische Ventilation in der Tiefgarage hab ich vergessen!!!
Servus,
der Brand eines E-Fahrzeuges ist dem einem "Standard" Pkw-Brand gleichzusetzen. Also mit Schaum, bzw. Wasser löschen.
Die einzige Herausforderung ist die HV-Batterie zu löschen, bzw. dauerhaft zu kühlen. Dafür gibt es mehrere Varianten, wobei diese immer auf die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden müssen. Am effektivsten ist die Variante den geschädigten Akkupack mit Wasser zu fluten, falls das Gehäuse offen, bzw. beschädigt ist (würde erst bei einem Crash zutreffen). Da aber bei einem Brand eines E-Fahrzeuges das Akku-Gehäuse, zu 99,99%, intakt ist, wird der Akku über die Überdrucköffnungen ausgasen. Beim Einhalten der Hilfsfrist (ca. 10 Min) stellt dies aus meiner Erfahrung (Forschung / Entwicklung) keine große Herausforderung dar.
Bei der Tiefgarage kommt erschwerend hinzu, das abgelöschte Fzg. an die Oberfläche zu bringen. Einige FF verwenden dazu Rangierhilfen vom Abschleppdienst und die Seilwinde vom RW (falls die 50m ausreichen). Ist praktikabel, wie wir bei Übungen bereits getestet haben. Falls dann erfolgt, kann man einen Container verwenden. Bei uns steht einer beim THW und der nächste bei BMW.
=> Feuer frei für die Diskussion:doppelthumbsup:
Herzlich Willkommen, hier im Forum :doppelthumbsup:
Es ist soweit. Die GL hat ein ZOE angeschafft. Ladeplatz ist in der Tiefgarage. Geladen wird Nachts, wenn keiner mehr im Haus ist.
Stellt sich mir die Frage, ob ich den Ladeplatz nicht mit einem Mehrbereichsrauchmelder überwachen lasse?
Ich schaff mir hier noch ein Denkmal......
Guter Ansatz.
Wobei es nur einen Unterschied gibt, ob ein "normaler" Pkw brennt oder ein E-Fzg. Man muß die beschädigte, bzw. angekokelten Zellen des E-Fzg.'s kühlen und überwachen, damit Sie sich nicht erneut entzünden.
Und das ist die Frage, wie es weitergeht.
In Kulmbach brannte zwar ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, aber da das Löschen eines E-Fahrzeuges viel aufwendiger ist,
wollen die in ihrer Tiefgarage keine E-und Hybridfahrzeuge.
Ob weitere Städte folgen werden?
Wenn die ersten Wohnhäuser wegen E-Autos abbrennen, wird sich auch die Gebäudeversicherung ändern - und dann fahre ich mit meinem Diesel wieder günstiger...
Bei uns gibt es keine Verbote für E-Fzg. in Tiefgaragen. Es gibt sogar Ladesäulen, an denen das Fahrzeug kostenlos geladen werden kann.
Hallo Daniel,
herzlich willkommen :doppelthumbsup:
Gruß aus Niederbayern
Im Büro nutze ich 2 Monitore (1 Hauptbildschirm vor mir und einen Nebenbildschirm links), die auf einer dualen Monitorhalterung montiert sind. Den Monitor vom Laptop (rechts neben dem Hauptbildschirm) nutze ich nur bei Besprechungen zwecks der Kamera oder um Outlook nebenher laufen zu lassen.
Im Home Office habe ich nur den Laptop und einen Monitor. Geht auch ist aber nicht so komfortabel wie im Büro.
Hallo Luka,
herzlich willkommen und einen guten Morgen :doppelthumbsup:
Naja, die Datei ist schon ok: aber ist eben keine "Emoji"
Aber wenn das für euch so passt, bitte
Chris
Super, Optimal.
Aber was verwenden wir jetzt dann im Frühling, Sommer und Herbst :doppelthumbsup:
Hallo Roman,
herzlich willkommen im Forum.
Gruß aus Niederbayern :doppelthumbsup:
Servus :doppelthumbsup:
Servus und herzlich willkommen :doppelthumbsup:
Gruß aus Niederbayern zurück
Servus Christian
Des san Knaller :doppelthumbsup:
Hast du schon alles gelesen ??
Falls ja, was hat sich gegenüber der vorherigen Version geändert :doppelthumbsup: