Beiträge von MikeT1984

Zitat von Schmandhoff

Hallo Mike,

das Problem hierbei ist, dass man aus den Emissionen im Abgasstrom irgendwie auf eine Immission am Arbeitsplatz kommen muss, was nicht so ganz einfach ist.
Man könnte zwar hingehen und eine grobe Abschätzung machen, nach dem Motto: wenn ich weiß, was schlimmstenfalls aus dem Abgasrohr kommt und ich eine ungfähre Ahnung habe, wie sich das Abgas verdünnt und ausbreitet kann ich mit der Laufzeit des Gerätes eine grobe Hausnummer berechnen. (oder mit der verbrauchten Dieselmenge, wenn ich weiß wieviel Gase/Partikel aus 1 l Diesel entstehen

Im Freien ist das schwieriger als in Räumen, man könnte aber mit sehr groben Annahmen und ein wenig Thermodynamik auf irgendeine Zahl kommen.

Das kann etwas nützen, wenn die berechneten Werte(für den worst case) sehr weit weg von jeder potentiellen Gefahr sind.
Rein aus dem Bauch raus würde ich sagen: das Risiko liegt im Bereich des allgemeinen Lebensrisikos, das ist aber eine reine Vermutung

Nach meiner Meinung ist eine Messung am Mann vermutlich die einzige geeignete (und auch einfachste) Methode.

Gruß
Schmandhoff

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Zitat von Safety-Officer

Bitte nachlesen:

Mir sind keine spezifischen oder qualitativen Abgaswerte bekannt. Eine Messung im Freien dürfte auch keine Ergebnisse bringen (bringt auch nicht, getestet).Deshalb:
Solange du die Aufstellungs- und Betriebsbedingungen des Herstellers einhält, ist maximal eine geringe Gefährdung zu erwarten, die getroffenen technischen und organisatorischen Schutzmaßnahmen reichen aus.

Moin,
besten Dank für die weiteren Hilfen und Antworten.
Also zu den DME gehört es definitiv nicht. Wie schon beschrieben sind die Verbrennungsszenarien zu unterschiedlich.
Selbst die Norm lässt sich nur über Abgaswerte, gemessen im Abgasrohr aus.

Ansonsten finde ich auch nichts. Glaube auch nicht wirklich was grenzwertiges in der Umgebung dort messen zu können. Probiere as mal aus und sonst werde ich in der LEK 2 auf die Abgaswerte hinweisen, welche vom Hersteller in der Anleitung bei der Abgasmessung eingehalten werden müssen und zusätzlich die Risikomatrix nehmen um die Eintrittswahrscheinlichkeit und Schadensschwere einzuschätzen.

Danke und ich denke, wir können dies hierbei belassen. Schreibe, wenn ich was neues herausgefunden habe.

Gruß Mike

Danke erstmal für die Antworten.

Zitat von Safety-Officer

Auch, wenn diese Art von Anlagen NICHT unter die BImschV fallen, kannst du dich an diesen Werten orientieren. Allgemein werden bei diesen Geräten für CO2 ein Wert von 11 - 12 % und eine Rußzahl von 0 - 1 herstellerseitig angegeben.
Werden beim Betrieb und den vorgebenen Wartungen die Aufstellbedingungen des Herstellers eingehalten, liegt nur eine geringe Gefährdung vor.

Mit den DME-Werten zu arbeiten ist Quatsch, ein Heizbrenner (meist Gelbbrenner in diesen Geräten) arbeitet doch etwas anders als ein Motor.

Laut Bedienungsanleitung fällt diese Anlage unter die BImschV.
Das mit dem anders arbeiten als ein Motor dachte ich mir auch.

Die Grenzwerte sind mir auch bekannt aber diese werden im Abgasrohr gemessen. Ich rede von der Umgebung außerhalb dieses Gerätes.

Zitat von Tanzderhexen

Schau mal in die

TRGS 554 Abgase von Dieselmotoren

https://www.baua.de/DE/Angebote/Re…publicationFile

https://www.dguv.de/medien/ifa/de/…e/05_felten.pdf

Dieses Gerät hat keinen Motor, wie Safety Officer schon richtig erkannt hat. Hier ist ein Gelbbrenner verbaut. Hier wird der Dieselkraftstoff zerstäubt und dann gezündet. einmal gezündet, brennt dieser durchgehend, bis er dann wieder aus geht, weil evtl das Thermostat abschaltet. Beim Motor wird ja ständig immer wieder unter druck gezündet usw.

Zitat von AL_MTSA

welche Abgasführung hat das Gerät ?
wenn in Räumen das Gerät betrieben wird, müssen die DME abgeführt/abgesaugt, werden.

Durch die indirekte Abgasführung gelangt kein schädliches Kohlendi-/ Monoxid und andere Schadstoffe die bei der Verbrennung von Diesel entstehen in die Räumlichkeiten. Einen Direktheizer kann man mit einem laufenden PKW in einer verschlossenen Garage vergleichen. Sowohl die Wärme als auch die gesamten Schadstoffe werden in die Umgebungsluft abgegeben!
Deshalb hängen Feuerwehrzeuge bspw. an einer Absauganlage in den Fahrzeughallen.

Das Gerät steht draußen und hat ein 3 teiliges Abgasrohr was ca 3-3,5m vom Boden inkl Gerät und Box, worauf es steht hoch ist.
Und genau dieses Szenario untersuche ich gerade für meine LEK II! Ich bräuchte entweder spezifische Werte, qualitative oder ich muss mit der Risikomatrix arbeiten.

Gruß Mike

Danke erstmal für die Antworten.

Zitat von Safety-Officer

Auch, wenn diese Art von Anlagen NICHT unter die BImschV fallen, kannst du dich an diesen Werten orientieren. Allgemein werden bei diesen Geräten für CO2 ein Wert von 11 - 12 % und eine Rußzahl von 0 - 1 herstellerseitig angegeben.
Werden beim Betrieb und den vorgebenen Wartungen die Aufstellbedingungen des Herstellers eingehalten, liegt nur eine geringe Gefährdung vor.

Mit den DME-Werten zu arbeiten ist Quatsch, ein Heizbrenner (meist Gelbbrenner in diesen Geräten) arbeitet doch etwas anders als ein Motor.

Laut Bedienungsanleitung fällt diese Anlage unter die BImschV.
Das mit dem anders arbeiten als ein Motor dachte ich mir auch.

Die Grenzwerte sind mir auch bekannt aber diese werden im Abgasrohr gemessen. Ich rede von der Umgebung außerhalb dieses Gerätes.

Zitat von Tanzderhexen

Schau mal in die

TRGS 554 Abgase von Dieselmotoren

https://www.baua.de/DE/Angebote/Re…publicationFile

https://www.dguv.de/medien/ifa/de/…e/05_felten.pdf

Dieses Gerät hat keinen Motor, wie Safety Officer schon richtig erkannt hat. Hier ist ein Gelbbrenner verbaut. Hier wird der Dieselkraftstoff zerstäubt und dann gezündet. einmal gezündet, brennt dieser durchgehend, bis er dann wieder aus geht, weil evtl das Thermostat abschaltet. Beim Motor wird ja ständig immer wieder unter druck gezündet usw.

Zitat von AL_MTSA

welche Abgasführung hat das Gerät ?
wenn in Räumen das Gerät betrieben wird, müssen die DME abgeführt/abgesaugt, werden.

Durch die indirekte Abgasführung gelangt kein schädliches Kohlendi-/ Monoxid und andere Schadstoffe die bei der Verbrennung von Diesel entstehen in die Räumlichkeiten. Einen Direktheizer kann man mit einem laufenden PKW in einer verschlossenen Garage vergleichen. Sowohl die Wärme als auch die gesamten Schadstoffe werden in die Umgebungsluft abgegeben!
Deshalb hängen Feuerwehrzeuge bspw. an einer Absauganlage in den Fahrzeughallen.

Das Gerät steht draußen und hat ein 3 teiliges Abgasrohr was ca 3-3,5m vom Boden inkl Gerät und Box, worauf es steht hoch ist.
Und genau dieses Szenario untersuche ich gerade für meine LEK II! Ich bräuchte entweder spezifische Werte, qualitative oder ich muss mit der Risikomatrix arbeiten.

Gruß Mike

In der TRGS 554 steht ja auch, das diese Abgase z.B. ins freie abzuleiten sind. Und dann?
Oder kann danach die Konzentration nicht mehr gefährlich sein? (was ich mir nicht vorstellen kann)

Zitat von AL_MTSA

nur wenn er läuft....

z.B. zur Inbetriebnahme & Überprüfung der Sicherheitsorgane läuft das Gerät!

Moin,
Bin auf der suche nach was handfestem bezüglich einem ortsveränderlichem Heizgerät 20kW.
Die Personen, welche an diesem arbeiten, könnten unter umständen Abgase einatmen. Ich finde nur nichts über die Grenzwerte von Abgasen aus einem Heizgerät.
Muss ich die Werte der DME annehmen oder kennt von euch jemand etwas anderes hilfreiches?
MfG MikeT

P.S. Das Gerät wird nur draußen genutzt

Zitat von DoroZ

Hallo alle miteinander,

nun liegt mein Präsenzseminar im April schon einige Zeit zurück und ich bereite mich auf die LEK 1 vor, die ich am 16.07. in Dresden ablegen werde.
Ich habe festgestellt, dass ich mir die Lerninhalte mit dem computerbasierten Lernen zwar erarbeiten kann, aber den Inhalt doch besser mit Skript und Lernkarten vertiefen kann. Deshalb habe ich mir die Mühe gemacht, Lernkarten für alle S-Module und auch für die wichtigsten P-Module zu erstellen und kann nun auch losgelöst vom Computer die Inhalte wiederholen.
„Quasi“ vom Sifaboard hat mir seine Lernkarteikarten zur Verfügung gestellt (die aber schon älter und teilweise nicht mehr aktuell waren - vielen Dank dafür! ) und ich habe diese Karteikarten überarbeitet, ergänzt und erweitert und so abgespeichert, dass man die Karten auf A6-Karteikarten ausdrucken kann. Bei meinem Drucker funktioniert der Duplex-Druck bei A6 nicht – ich habe dann erst alle ungeraden Seiten gedruckt und anschließend die geraden Seiten der Karteikarten.

Damit sich meine Arbeit nicht nur für mich gelohnt hat, möchte ich - wie Quasi es auch gehandhabt hat - allen, die sich wie ich auf die LEK 1 vorbereiten, anbieten, diese Karteikarten auch zu nutzen. Ich übernehme für den Inhalt keine Garantie, habe sie aber gewissenhaft erstellt. Die Karteikarten sind nur für die persönliche Nutzung bestimmt und dürfen nicht weitergegeben werden. Auch möchte ich die Karteikarten nur Mitgliedern zur Verfügung stellen, die schon zum computerbasierten Lernen Zugang haben, da die Karten sich auch darauf beziehen.

Wenn ihr Interesse habt schreibt mich bitte an – ich sende euch dann die Dateien zum Ausdrucken zu.

Vielleicht treffe ich den ein oder andern ja im Juli in Dresden!

Herzliche Grüße DoroZ

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Hi DoroZ
wenn du mir ne Mailadresse gibst, kann ich dir noch ein paar sehr gute Unterlagen zu deiner LEK 1 schicken.
Gruß Mike

Zitat von Kai1979

<p></p><p></p><p>Ich habe letzte Woche meine erste Präsenzphase bei der BGRCI hinter mir. Kann mir jemand Tipps geben für die Selbstlernphase, auf welche Themen kommt es bei der LEK1 an ??　</p><p>Habe bammel vor der Prüfung. </p>

Wann haste denn die LEK1 ?

Zitat von MikeT1984

Moin,
Hab gerade die LEK 1 hinter mir. 100 Fragen /275 Punkte zu holen.
Manche Fragen hatten es echt in sich. Habe vorbereitend ach ältere LEKs geübt.
Brauchte ca 90 min. Bin gespannt, wie das Ergebnis ist. 16 Uhr bekomme ich es.

Gruß Mike

Moin!
Danke erstmal für die positven Bemerkungen zu meiner LEK1!
Hab 87,8 % erreicht.
Lieber spät als nie antworten

Moin,
Hab gerade die LEK 1 hinter mir. 100 Fragen /275 Punkte zu holen.
Manche Fragen hatten es echt in sich. Habe vorbereitend ach ältere LEKs geübt.
Brauchte ca 90 min. Bin gespannt, wie das Ergebnis ist. 16 Uhr bekomme ich es.

Gruß Mike