Beiträge von Bodensee

Weil eine Zertifizierung sich in aller Regel an Produktionsstandorte richtet und nicht an Endbaustellen mit gemischten Teams - so mein Gedanke zumindest. Es gibt immer wieder Schwierigkeiten wenn nicht sogar Gräben wenn es um das Verständnis oder Umsetzung von Sicherheitsphilosophien nach europäischem Standard in Ländern von Afrika oder Asien.

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch in Bezug auf ein OSHAS Audit auch schon Baustellen auditieren (lassen) müssen? Ich habe hier gerade eine Anfrage bei uns (Maschinenbauer) mit weltweiten Installations-Baustellen. Ich denke das ist nicht der Grundgedanke der OSHAS und die Kundschaft (welche dies nicht fordert) wird dazu nicht gerade happy sein.

Danke für Feedback
Bodenseher

2ter Versuch

Guten Morgen Forumland,

in welchen Abständen soll(te) das Ex-schutz Dokument fortgeschrieben/überprüft/revisioniert werde?

Dank für die Hilfe.

Zitat von disc42

Hallo Niko,

ich kann Dir folgende Empfehlung geben
http://haus-ebersberg.de/
Entfernung Flughafen Kassel-Calden 45km,Flughafen Frankfurt 130 km.

Nächster Bahnhof ist 10 Autominuten entfernt

WLAN ist in den Seminarräumen vorhanden

Gruß

Dirk

Aber wer landet schon in Kassel Calden? Also bringt dir der Flughafen mal nüscht.

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Tag Forumland,

was genau ist der Unterschied zwischen "Leitender Sicherheitsingenieur gegenüber Leiter Arbeitssicherheit"? Wo wird wer gefordert? Oder benennt man den Zweitgenannten nur dann wenn er keine Sitech Studium hat sondern ev. "nur" Sifa ist und somit eine Umfahrung?

Dankööö!

Die dritte Person wäre vielleicht ein Mittelweg und Ihr könntet Euch entscheiden ohne das sie mich jetzt hauen mögen.

Auch hier ein Beispiel http://d.jtruckenmueller.de/8/89/dus2425/index.htm

In der Regel ist es so, dass bevor der RTW überlastet ist die Krankentrage schon ihr erlaubtes Limit erreicht hat und dann der Tragenlift.

An meiner vorletzten Arbeitsstätte hatte ich für ähnliche Fälle einen Scherenhubwagen "PRM" Passenger Reduced Mobility dafür beschafft.

Wo Du Recht hast hast Du Recht!

Darcore - ev. eine Erweiterung und Stosskanten mit schwarz-gelb (vllt. sogar weiche) kennzeichnen.

Also: die 95.000 - bis x sind eher selten und gelten dann für die Gesamtverantwortung im internationalen Umfeld mit Stützpunkten weltweit und gleichzeitig ein heißer Stuhl. Der herkömmliche Manager ist nichts anderes als ein Sachbearbeiter und in keinem zu vergleichen mit der zuvor genannten Stelle. Hier hat man eine Koordinationsaufgabe mit einer eisernern Hand zu erfüllen und Zielerreichung sowie Zielvorgaben zu erledigen und zu controllen. Das ganze wird begleitet meistens mit einem 12h Tag und >70% Reisetätigkeit. Das ist definitiv keine Sifa mehr

Visitenbücher vs Visitenkarten?

Zitat von hard-mod

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist "EHS-manager" nur eine Bezeichnung für eine Person die im Umwelt, Gesundheit und Arbeitsschutz Bereich tätig ist und KEINE offizielle Bezeichung bzw. Berufsbezeichnung die man durch eine Weiterbildung mit Zertifikat erwerben und tragen kann/darf?

Richtig - das entstammt dem nunmehr auch in Deutschland angekommenen und der Anpassung an den "globalisierten Duden für internationales Management"

Dazu gibt es auch noch: QHSE, H&E, HSE&Q ... auf grund meines hohen Alters darf ich mich noch als FaSi nennen, die SiFa Benennung folgte ein paar Jahre später im Business - ähm im Geschäft - trage ich natürlich einen anderen Titel da wir ja Global Player sind

zum Techniker! Aber das mit "gut verdienen" wäre noch eine Diskussion wert

Done - aber lustig war es nicht gerade.

In meiner bescheidenen Meinung nach, müsstet ihr eure Unfälle genau betrachten und aufarbeiten. Kein Film kann so gut sein und eure Probleme erörtern oder das Personal aufschlauen. In der Regel verletzt sich kein MA bewusst selbst und ist für eine Hilfestellung dankbar. Andererseits mangelt es oft an der notwendigen Diziplin die PSA zu tragen und da muss der MA selbst und auch der jeweilige Vorgesetzte in die Pflicht genommen werden - heute heisst es eher "sensibilisiert werden".

"Mandatory Rules" ist das Zauberwort und dazu kannst Du dann entsprechend die Hierachiestufen auch schulen. Klare Vorgaben machen und aufarbeiten solcher Unfälle - letzteres kostet Zeit und nervt irgendwann und kein Meister oder wie sie auch heißen will dies ständig über sich ergehen lassen und schärft sein Auge für PSA und HS(E) schnell selbstständig.

Weshalb geschehen denn die Schnittverletzungen?
Welche PSA nutzt ihr?
Und welche Aktionen habt ihr schon eingeführt?

Das es des öfteren die Meinung gibt, dass bewegliche Hindernisse - weil ja beweglich - im Notfall weg tragbar wären im Gegensatz zu festinstallierten.

Schönes Wochenende wünsche ich!

Vielen Dank - äusserst interessant!

Bin fündig geworden ... http://www.provinz.bz.it/arbeit/arbeits…setzestexte.asp

Moin,

kennt jemand zufällig ASi RiLi für Italien? Gibt es sowas wie ein Arbeitschutzgesetz, geregelte Arbeitszeiten, ...?

Zitat von SimonSchmeisser

Hallo,

Relevanz?
Gruß
Simon Schmeisser

Ähm die Frage ist mir etwas zu dünn zum verstehen? Was meinst Du mit Relevanz?

Bitte nicht nur brennbar und nicht brennbar betrachten sondern auch die notwendige Breite eines Notausgangs - Gut das spielt hier bei dir keine Rolle sollte aber der Vollständigkeit noch aufgeführt werden. Bewegliche Gegenstände werden in aller regel wie örtliche feste Gegenstände betrachtet.