UVV 70 zurückgezogen?

Hallo Ralf,

die UVV70 ist die DGUV Vorschrift 70 und war vorher die BGV D29 und davor die VBG12. Inhaltlich hat sich da afaik nichts geändert.
Schau auch mal im Forum, da gibt es bereits etliche Beiträge zu.
Die Prüfung selber können ordentlich unterwiesene Fahrer größtenteils selber machen. Mit google findet man z.B. eine Checkliste, die von den Fahrer durchgegangen werden kann.

Gruß
Stephan

Hallo Ralf, deine Frage ist schon ein paar Monate her, aber ich setze mich gerade intensiv mit dem Thema Dienstfahrzeuge auseinander.
Hierbei bin ich zu deiner Frage auf die beiden Grundsätze gekommen die definieren was unter den Prüfungen zu verstehen ist.
DGUV Grundsatz 314-002 ehemals BGG 915 - Prüfung von Fahrzeugen durch Fahrpersonal
DGUV Grundsatz 314-003 ehemals BGG 916 - Prüfung von Fahrzeugen durch Sachkundige

(möglich dass du das inzwischen selbst rausgefunden hast )

Was mir Kopfzerbrechen macht bei der Gefährdungsbeurteilung die ich gerade erstelle, was ist wenn der Dienstwagen ein Leihfahrzeug ist? Also nicht immer dasselbe, weil immer nur Tageweise geliehen wird.
Es wird immer nur von Fahrzeugflotten geredet, aber nirgends habe ich einen Verwertbaren Hinweis auf einen Mietwagen gefunden. Ich meine die sind allein schon deswegen Jährlich geprüft weil der TÜV jährlich durchzuführen ist. Aber muss hier die Prüfung durch das Fahrpersonal ebenfalls genauso erfolgen?

danke falls mir hier jemand eine schlüssige Antwort geben kann.

Zitat von Andrasta

Aber muss hier die Prüfung durch das Fahrpersonal ebenfalls genauso erfolgen?

Schlicht gesagt ja.
Weil die Prüfung durch das Fahrpersonal nach DGUV Grundsatz 314-002 im Grunde nichts anderes ist, als die nach StVO/StVZO vorgeschriebene "Abfahrkontrolle", sprich eine Prüfung aller Funktionen, die für die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeuges erforderlich sind.

Also Reifenzustand und -luftdruck, Funktion der Bremse(n), Lichteinrichtungen, Stand der Betriebsflüssigkeiten, Warneinrichtungen, Ladungssicherung, Sicht, Sitz- und Spiegeleinstellungen.

Hier findest du eine entsprechende Checkliste für Einsatzfahrzeuge.

Danke, dann habe ich das soweit richtig formuliert in der Gefährdungsbeurteilung.

Hi.

Ich alter Leichenfledderer ziehe den Thread nochmal hoch. Ich sitze grade an der GB für ein Autohaus bzw. für die Werkstatt.

Jetzt sagt mit doch so ein "Schlaule" dass die Prüfung gem. DGUV V70 entfällt, wenn das Fahrzeug regelmäßig (jährlich) beim Kundendienst ist. Da werden ja sowieso die gleichen Tätigkeiten gemacht.
1. Schriftlich hab ich nix, er kann mir auch nicht sagen wo es steht.- Ich finde auch dazu nix. Stimmt das? Weiß das einer?
2. Ich habe eine Checkliste eines anderen Autohauses (auch andere Marke) vorliegen, die machen den Check sehr wohl noch. deshalb Glaube ich der Aussage nicht so wirklich...
3. Wie handhabt ihr das bei den Geschäftswägen? Prüfung durch Werkstatt im Zuge Inspektion?

Mike

Zitat von Mike144

... Prüfung durch Werkstatt im Zuge Inspektion? ...

... oder im Rahmen des Reifenwechsel.

BGV D29,
Durchführungsanweisung Zu § 57 Abs. 1:

Für die Prüfung von Fahrzeugen bestehen besondere Grundsätze; siehe BG-Grundsatz „Prüfung von Fahrzeugen durch Sachkundige“ (BGG 916). Die Prüfung des betriebssicheren Zustandes durch den Sachkundigen umfasst sowohl den verkehrssicheren als auch den arbeitssicheren Zustand des Fahrzeuges.
Die Prüfung des verkehrssicheren Zustandes des Fahrzeuges ist auch erbracht, wenn ein mängelfreies Ergebnis einer Sachverständigenprüfung nach der StVZO vorliegt.
Für Personenkraftwagen und Krafträder gilt eine Sachkundigenprüfungen als durchgeführt, wenn über eine vom Hersteller vorgeschriebene und ordnungsgemäß durchgeführte Inspektion ein mängelfreies Ergebnis einer
autorisierten Fachwerkstatt vorliegt, das auch die Prüfung auf arbeitssicheren Zustand (zum Beispiel in Bezug auf Vorhandensein und Zustand der Warnkleidung sowie der Einrichtungen zur Ladungssicherung) ausweist.

Moin Mike,

wenn alle Prüfpunkte der DGUV 70 im Rahmen der Inspektion abgecheckt werden, ist das vollkommen okay. Dann sollte die Werkstatt aber auch bescheinigen, dass die Prüfung nach DGUV 70 durchgeführt wurde. Mit sind kaum Werkstätten bekannt, die diese Punkte im Rahmen einer turnusmäßigen Inspektion abprüfen.

Zitat von Mike144

Jetzt sagt mit doch so ein "Schlaule" dass die Prüfung gem. DGUV V70 entfällt, wenn das Fahrzeug regelmäßig (jährlich) beim Kundendienst ist. Da werden ja sowieso die gleichen Tätigkeiten gemacht.

Ich würde bezweifeln, dass eine turnusmäßige Inspektion die Prüfung der Kopfstützen, Warnweste, Warndreieck, Funktionsfähigkeit der Freisprecheinrichtung (sofern vorhanden) etc. beinhaltet. Je nachdem wie turnusmäßige Inspektionen mit den Fristen nach der DGUV 70 zusammenfallen, machen wir das in einem Aufwasch, ansonsten kommt das Fahrzeug explizit für einen DGUV 70-Termin in die Werkstatt. Die Prüfung kostet ja nur einen Appel und ein Ei.

Edit: Astrid war schneller, aber das deckt sich genau mit meinem ersten Satz. Wenn die Inspektion alle Punkte der DGUV 70 abdeckt - alles gut.

Gruß Frank

Zitat von Guudsje

Moin Mike,

wenn alle Prüfpunkte der DGUV 70 im Rahmen der Inspektion abgecheckt werden, ist das vollkommen okay. Dann sollte die Werkstatt aber auch bescheinigen, dass die Prüfung nach DGUV 70 durchgeführt wurde. Mit sind kaum Werkstätten bekannt, die diese Punkte im Rahmen einer turnusmäßigen Inspektion abprüfen.

Wenn man sie damit beauftragt tun sie das

Moin awen,

fast. Wir hatten eine Vertragswerkstatt, die uns mit großen Augen angesehen hat, als wir sie mit der Prüfung nach DGUV 70 beauftragen wollten.

Gruß Frank

Danke. Das hab ich glatt überlesen. Das war es was ich gesucht habe.

Zitat von awen

Für Personenkraftwagen und Krafträder gilt eine Sachkundigenprüfungen als durchgeführt, wenn über eine vom Hersteller vorgeschriebene und ordnungsgemäß durchgeführte Inspektion ein mängelfreies Ergebnis einer
autorisierten Fachwerkstatt vorliegt, das auch die Prüfung auf arbeitssicheren Zustand (zum Beispiel in Bezug auf Vorhandensein und Zustand der Warnkleidung sowie der Einrichtungen zur Ladungssicherung) ausweist.

Als ich grade vorhin MEINE Werkstatt angerufen habe (zufällig die gleiche, wo auch mein Dienstwagen herkommt) kannten die weder die DGUV V70 noch die BGV D29....

Danke...

Ich denke ich werde da einfach mal "beraten" die Prüfung entsprechend zu machen, die Checkliste gem. DGUV V70 komplett abzuarbeiten und das zu bescheinigen. Bei anderen Kunden mit Geschäftswägen könnten sie das ja berechnen...
Als Provision sollte doch ein neuer Dienstwagen drin sein...

Zitat von Mike144

Als ich grade vorhin MEINE Werkstatt angerufen habe (zufällig die gleiche, wo auch mein Dienstwagen herkommt) kannten die weder die DGUV V70 noch die BGV D29....

Moin Mike,

DGUV 70 und BGV D29 zieht nicht. Bei dem Wort "UVV-Prüfung" verschwinden die Fragezeichen über den Köpfen dann meistens. DAS kennen sie dann wieder.

Gruß Frank

Natürlich hab ichs so genannt...

Zitat von Mike144

Danke. Das hab ich glatt überlesen. Das war es was ich gesucht habe.

Als ich grade vorhin MEINE Werkstatt angerufen habe (zufällig die gleiche, wo auch mein Dienstwagen herkommt) kannten die weder die DGUV V70 noch die BGV D29....

Danke...

Ich denke ich werde da einfach mal "beraten" die Prüfung entsprechend zu machen, die Checkliste gem. DGUV V70 komplett abzuarbeiten und das zu bescheinigen. Bei anderen Kunden mit Geschäftswägen könnten sie das ja berechnen...
Als Provision sollte doch ein neuer Dienstwagen drin sein...

Erklär ihnen was es ist, dann machen die das auch. War hier jedenfalls so

Moin,

böse Frage am Rande.
Wenn denn die UVV Prüfung so ein toller Begriff ist (den jeder kennt und kann) und die DGUV-hast-du-nicht-gesehen nicht und auch irgendeine alte BG-Dings-Bums-Form keiner kennt, nach welchen Grundsätzen prüfen die denn?

Das muß doch nachvollziehbar sein!

Ich hatte einmal einen tollen (wirklich!) Service für Stapler. Da stand dann auch auf dem Prüfprotokoll: UVV-Prüfung. Toll und welcher?
Die Antwort war dann nur ein Stottern. Die nächsten Protokolle bekamen dann den Hinweis auf die entsprechende Regel und die Servicefirma, die sich noch nie einen Kopf darüber gemacht hatte, war dankbar für den Tipp.

Hallo zusammen,

obwohl die Frage schon beantwortet wurde, habe ich euch noch eine PDF mit weiten Informationen und Hinweisen beigefügt. Vielleicht kann diese hilfreich sein falls, man dem Arbeitgeber / Kunden was schriftliches vorlegen muss.