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Hallo Zusammen,
habe letzte die Woche die Weiterbildung "Ausbildung zum Sachkundigen für Ladungssicherung" absolviert!
Die Veranstaltung war in Heimbuchenthal und wurde von der BG ETEM organisiert.
Wenn jemand etwas mit Ladungssicherung zu tun hat, kann ich diese Veranstaltung nur empfehlen!
Bei Fragen einfach melden.
Viele Grüße
Alex 
Hallo,
fahre da Anfang Juli hin und mache dort den Teil A. Kannst du mir Unterlagen zukommen lassen als pdf?
Gruß Roland
Hallo,
vielen Dank.
Gruß Roland
Hallo!
Ich war zum Lehrgang, noch ohne Unterscheidung A und B.
Es war ganz wunderbar. Super Trainer. Im Nachgang, also bei weiterer Information musste ich allerdings eine deutliche Lastigkeit zum Niederzurren bemängeln. Niederzurren ist nur eine, und nicht unbedingt die beste Zurrung.
Das Dokument kannte ich noch nicht. Hier scheinen ja viele gute Infos sauber zusammengefasst zu sein.
Werde es in einer schlaflosen Nacht studieren.
Grüße
Flügelschraube
PS
Ich hasse es, wenn zur Lehrgangsqualität vor allem das gute Essen genannt wird.
In Heimbuchental habe ich allerdings außer den guten Trainern, auch das gesamte Umfeld sehr genossen.
Im Nachgang, also bei weiterer Information musste ich allerdings eine deutliche Lastigkeit zum Niederzurren bemängeln.
Die Frage, ist das tatsächlich ein Mangel oder einfach nur der Realität geschuldet?
Niederzurren ist (neben Formschluss und Kopfschlingen) auch für Ungeübte relativ "einfach" zu bewerkstelligen und bis zu Einzelgewichten von 6 - 8 t bei Einsatz von RHM sogar noch relativ wirtschaftlich.
Direktzurren erfordert entsprechende Anschlagmöglichkeiten an der Ladeeinheit (in gefühlten 99,9% nicht vorhanden) oder ergänzendes Material (Rundschlingen, teuer).
Hallo Kollegen,
wenn man die Ausbildung zum Sachkundigen für Ladungssicherung Teil A hat, dann kann man doch im Rahmen der jährlichen Unterweisung
die Mitarbeiter im Betrieb unterweisen, oder?
Ist diese "Ausbildung" wirklich notwendig? Reicht es nicht, wenn man die Anforderung der VDI usw. sich selber aneignet oder
aufgrund seiner beruflichen und schulischen Qualifikation unterweisen kann?
Vielen Dank
Grüße
Cooley
Diese Frage solltest du deinem Unfallversicherungsträger stellen.
Die Unterschiede sind beträchtlich.
(Bei einem Unfallversichersträger reicht ein Ein-Tages-Lehrgang, um im Unternehmen als "Multiplikator" zu fungieren ... )
#Nachtrag:
"Hinweis:
Die Teilnehmer werden durch den zweiten Ausbildungsteil - B in die Lage versetzt, als Multiplikator Mitarbeiter in den Maßnahmen zur Sicher-Verstauten-Ladung betriebsintern zu unterweisen.!
Hallo,
würde den Teil B auf jedenfall vorher machen. Beim Teil A der BG ETEM habe ich dieses Jahr selber gemacht bekommt man nur zu sehen wie es aussieht. Beim Teil B muss man dann selber auf den LKW und sichern.
Grüße aus Neuwied
ok, vielen Dank für die Anworten.
Grüße aus Nürnberg
Cooley
