Betriebsmittel, die im Normalbetrieb oder bei einer Störung für starke Hitze sorgen können,
müssen auf einer feuerfesten Unterlage stehen.
Das ist hier nun nicht gerade der Fall ...
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Neues Benutzerkonto erstellenBetriebsmittel, die im Normalbetrieb oder bei einer Störung für starke Hitze sorgen können,
müssen auf einer feuerfesten Unterlage stehen.
Das ist hier nun nicht gerade der Fall ...
Kommentare 5
AxelS
Irgendwie ist die Kennzeichnung des Kartons unlogisch. Entweder LQ oder Klasse 3, aber so eine Gemischtkennzeichnung dürfte nicht zulässig sein, wobei ich mich bei Luftfracht nicht so auskenne, da ist ja einiges möglich.
a.r.ni Autor
Ich frage bei meinen Gefahrgutexperten nach ...
a.r.ni Autor
Moin, Axel,
meine Gefahrgut-Leute haben geantwortet:
"ich halte die Kennzeichen auf der Kiste für unglücklich. Auf den ersten Blick sieht es nach einer Kennzeichnung für den Luftversand aus und nicht für die Straßen."
" ...von der Aufmachung her ist es ein LQ, welches für Luftfracht vorbereitet wurde.
LQ erfordert nicht nur das LQ Kennzeichen, sondern auch alle zusätzlichen Kennzeichen und Markierungen."
"Die Kennzeichnung ist korrekt. Luftfracht verlangt bel LQ die Bezettelung mit dem Luft-LQ-Label (nur echt mit dem "Y") sowie alle
Zettel, die auch bei normalem GG zu kleben wären.
Grob gesagt bedeutet der LQ-Aufkleber in der Luftfracht nur, dass es eine ungeprüfte Verpackung ist, die da verschickt wird. Alles andere
bleibt Regelrecht."
Reicht das?
AxelS
Schön, das reicht mir. Gefahrgut als Luftfracht war ja schon immer sehr speziell, da muss ich mich zum Glück nicht mit beschäftigen.
Canislupus
"...da ist doch noch nie was passiert....was soll ich denn machen wenn das Kabel zu kurz ist...das is doch nur Kit, was soll hier schon brennen... ach ein Gefahrstoff ... nu stellen sie sich mal nich so an" so oder ähnlich waren wahrscheinlich die Ausreden- oder ?